5 października 2026 r. firma Honda ogłosiła przegląd swojej wystawy na targi „Japan Mobility Show Bizweek 2026”, które odbędą się w Makuhari Messe w prefekturze Chiba w dniach 13–16 października. Na własnym stoisku firma zaprezentuje „Honda DIVE”, wirtualną przejażdżkę z wykorzystaniem VR. W strefie wspólnej wystawy Japońskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (JAMA), obok infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i technologii dynamicznego bezprzewodowego przesyłu energii, Honda zaprezentuje technologię wykorzystującą materiał PP pochodzący z recyklingu zużytych zderzaków samochodowych do produkcji części motocyklowych, a także nielakierowane osłony zewnętrzne do motocykli wykonane z tworzyw sztucznych pochodzenia biologicznego.
„Materiały z recyklingu” i „biomateriały” do elementów zewnętrznych motocykli
Szczególne zainteresowanie fanów motocykli wzbudzi „Technologia obiegu zasobów” prezentowana w strefie wspólnej wystawy. Jako inicjatywa mająca na celu rozwiązanie problemów społecznych związanych z wykorzystaniem zasobów, wystawa obejmie dwa elementy: „Zastosowanie materiału PP z recyklingu pochodzącego ze zużytych zderzaków samochodowych w częściach motocyklowych” oraz „Nielakierowane osłony zewnętrzne do motocykli z wykorzystaniem tworzyw sztucznych pochodzenia biologicznego”. Oba zostaną zaprezentowane w formie pokazów technicznych.
Pierwszy z nich obejmuje recykling materiału PP (polipropylenu) używanego w zderzakach wycofanych z eksploatacji samochodów i wykorzystanie go do produkcji części motocyklowych. Można to uznać za unikalną formę obiegu zasobów możliwą tylko dla Hondy, która zajmuje się zarówno samochodami, jak i motocyklami. W tym ogłoszeniu nie ujawniono, w jakich częściach zostaną one zastosowane, a szczegóły wystawy na miejscu są wyczekiwane z niecierpliwością.
Te drugie, nielakierowane elementy zewnętrzne pochodzenia biologicznego, zostały już zastosowane w pojazdach produkowanych seryjnie. W modelu „X-ADV” wprowadzonym na rynek w Japonii w grudniu 2024 r. do kolorowych elementów zewnętrznych i przezroczystej przedniej szyby wykorzystano pochodzące z roślin tworzywo sztuczne inżynierii biologicznej „DURABIO” firmy Mitsubishi Chemical Group; zostało ono również zastosowane w elementach zewnętrznych europejskich wersji „NC750X” i „Forza 750”. Charakteryzuje się ono zdolnością do uzyskania błyszczącego wyglądu poprzez proste zmieszanie z barwnikami, co eliminuje potrzebę procesu lakierowania. Deweloperzy powiedzieli naszej stronie w wywiadzie, że przezroczyste elementy zewnętrzne „EV Outlier Concept” zaprezentowanego na Japan Mobility Show 2025 wykorzystują ten sam materiał. Nazwa materiału i odpowiednie modele osłon zewnętrznych, które zostaną zaprezentowane tym razem, nie zostały ogłoszone.
Honda DIVE: „Wspólna przejażdżka” z kimś daleko dzięki VR
„Honda DIVE”, wprowadzona na stoisku Hondy, to wirtualna usługa wspólnej przejażdżki, która łączy ludzi wewnątrz i na zewnątrz samochodu za pomocą technologii VR i znajduje się obecnie na etapie dowodu koncepcji. Osoby przebywające w odległych lokalizacjach mogą doświadczyć przestrzeni wnętrza i scenerii za oknami z perspektywy 360 stopni przez gogle VR, ciesząc się poczuciem obecności, jakby faktycznie jechały razem, dzieląc się rozmowami i muzyką.
Honda twierdzi, że dzięki doświadczeniom, w których członkowie rodziny lub przyjaciele mieszkający osobno, a nawet osoby z ograniczeniami mobilności z powodów fizycznych, mogą poczuć się, jakby podróżowali razem w tej samej przestrzeni, dąży do zaproponowania radości z swobodnego przemieszczania się i potencjału dla nowych ludzkich więzi.
Od infrastruktury ładowania po dynamiczny bezprzewodowy przesył energii
W strefie wspólnej wystawy jako produkty komercyjne zostaną zaprezentowane usługa sieci ładowania „Honda Charge” oraz ładowarka V2H (Vehicle to Home) „Honda V2H Stand”, która może zasilać dom energią zgromadzoną w akumulatorze pojazdu elektrycznego. Honda Charge jest wdrażana głównie w salonach Honda Cars i obiektach komercyjnych w całym kraju, podczas gdy stacja V2H może być używana jako awaryjne źródło zasilania lub do oddawania energii do domu w godzinach szczytu, gdy używanych jest wiele urządzeń domowych.
Jako przyszła technologia dla infrastruktury ładowania zostanie zaprezentowany model makiety wprowadzający technologię Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Jest to system, który przesyła energię bezstykowo do jednostki odbiorczej w pojeździe za pośrednictwem pola magnetycznego generowanego z jednostki zasilającej wbudowanej w drogę, umożliwiając ładowanie podczas jazdy. Honda planuje w przyszłości kontynuować weryfikację praktycznego zastosowania poprzez eksperymenty dowodzące koncepcji na drogach publicznych.
Ponadto Honda R&D Co., Ltd., spółka zależna zajmująca się badaniami i rozwojem, będzie miała swoje stoisko na „CEATEC 2026”, kompleksowej wystawie innowacji cyfrowych odbywającej się w Makuhari Messe w tym samym czasie.
Miejscem targów Japan Mobility Show Bizweek 2026 jest Makuhari Messe International Exhibition Hall 2 & 3 (2-chome, Nakase, Mihama-ku, Chiba City, prefektura Chiba), a godziny otwarcia to 10:00–17:00. Wstęp jest bezpłatny, ale jest to wydarzenie rejestracyjne dla wszystkich odwiedzających i wymagana jest wcześniejsza rejestracja online. Wydarzenie jest organizowane przez Japońskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (JAMA) i współorganizowane przez Japońskie Stowarzyszenie Przemysłu Części Samochodowych (JAPIA).
Oficjalna strona internetowa Japan Mobility Show: https://www.japan-mobility-show.com/
Źródło: Przegląd wystawy Honda „Japan Mobility Show Bizweek 2026”
Do galerii (5)Podoba Ci się ten artykuł


























