ZRX1200DAEG da K-FACTORY

A K-FACTORY tem vindo a desenvolver e a vender muitas peças para a série Kawasaki ZRX como “uma moto que pode ser modificada, pilotada e desfrutada”. Esta DAEG é uma das suas motos de demonstração. Para expressar o conceito mencionado acima, as peças instaladas não são apenas da K-FACTORY, mas também incluem peças de outros fabricantes com os quais têm relações próximas. Isto é feito para criar um visual personalizado coeso e para mostrar ao consumidor como pode ser uma customização utilizando peças K-FACTORY.

A mais chamativa das peças instaladas é o escape completo em titânio “CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer”, lançado em 2021. É um sistema de escape completo que adota uma estrutura 4-1 com tubos de escape de φ42.7mm, e ostenta o Silenciador Hexagonal que tem sido uma característica dos recentes sistemas de escape completos em titânio da K-FACTORY. Este silenciador tem uma forma hexagonal, e as extremidades frontal e traseira são feitas de duralumínio usinado polido para produzir uma qualidade de som única.

"Desenvolvemos este sistema de escape completo primeiramente com foco no estilo. E a partir daí, queríamos fazer algo que permitisse ao piloto desfrutar da sensação de um escape clássico 4-1”, disse o Sr. Kuwahara, representante da K-FACTORY. "Uma estrutura 4-2-1 produz mais torque em baixas e médias rotações e impulsiona a moto para a frente, mas com um escape 4-1, quando se gira ligeiramente o acelerador, sente-se o torque a acompanhar, e percebe-se que o acelerador está a ser aberto. Penso que esta sensação é adequada para as atuais motocicletas de 1200 e 1300cc de cilindrada, que se tornaram a norma. O torque já é gerado por esta maior cilindrada, pelo que penso que os pilotos se sentirão mais à vontade se o acelerador for mais fácil de abrir ao sair de uma curva ou ao acelerar numa superfície escorregadia. Adicionalmente, aquele som icónico 4-1 permite desfrutar da sensação de controlo."

Guiador

O Guiador em Fibra de Carbono e o Para-brisas Estendido Tipo 50mm Super Coat são da Magical Racing. A mesa é uma peça usinada da K-FACTORY.

O espelho de carbono monocoque NK-1 com cabeça Tipo-5 é também da Magical Racing. Os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo radiais, enquanto as manetes tipo dobradiça, os protetores de manete para evitar interferências e os topos de guiador são peças de alumínio usinado da K-FACTORY.

Motor

O motor é o DAEG de série. A Tampa da Embraiagem TIPO-2 (lado direito, com slider separado) e a Tampa de Pulsação TIPO-2 (lado esquerdo, também com slider separado na parte inferior), sliders e proteção do radiador são da K-FACTORY. A carenagem do radiador é um produto de carbono da Magical Racing.

Admissão e Escape

O corpo do acelerador de φ34mm / FI de borboleta dupla é o DAEG de série, agora com funis de ar e redes usinados.

O sistema de escape é o "CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer (ZRX DAEG)". O estilo de junção 4-1 com tubos de escape de φ42.7mm com tratamento térmico na cor Dourado Inicial foi desenvolvido para produzir uma qualidade de som confortável e uma sensação de abertura de acelerador fácil, juntamente com o visual dos escapes clássicos 4-em-1 do passado.

O silenciador hexagonal com corpo em titânio de 385mm de comprimento e extremidades frontal e traseira em duralumínio usinado é também uma característica principal do “CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer (ZRX DAEG)”. O design elegante realça a DAEG, ao mesmo tempo que melhora o desempenho.

Chassis

Os Estribos de Pilotagem com slider de duracon embutido na ponta da barra de estribo são também uma peça DAEG da K-FACTORY. Este tipo de 4 posições permite que a posição da barra seja movida 35mm para cima/35mm para trás, 40mm para cima/45mm para trás, 45mm para cima/35mm para trás, ou 50mm para cima/45mm para trás a partir da posição de fábrica. As pedaleiras também podem ser ajustadas 5mm para a frente e para trás em ambos os lados, esquerdo e direito.

O braço oscilante é o novo braço oscilante de secção transversal reforçada da K-FACTORY e os amortecedores traseiros são Öhlins. Os travões traseiros são compostos por uma pinça Brembo CNC de 2 pistões + disco SUNSTAR Works Expand. As jantes são BST Carbon Black Diamond nos tamanhos 3.50-17/6.00-17.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Motor K-FACTORY Cárter de Óleo em Alumínio Usinado
K-FACTORY Conexão de Óleo
K-FACTORY Tampa da Embraiagem TIPO-2
K-FACTORY Tampa de Pulsação TIPO-2
Carburador / Admissão K-FACTORY Funil de Ar em Alumínio Usinado
Escape K-FACTORY CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer (Aprovado pela JMCA)
Quadro K-FACTORY Mesa Tripla
K-FACTORY Braço Oscilante
Travão Cilindro Mestre de Travão Brembo RCS
Pinça Brembo Racing Radial CNC 4P
K-FACTORY Suporte de Pinça Radial Frontal
SUNSTAR Disco Frontal Tipo Buraco Premium Racing
Pinça Traseira Brembo CNC 2P
K-FACTORY Suporte de Pinça Traseira para Pinça Brembo
SUNSTAR Disco Traseiro WORKS EXPAND
Jantes BST DIAMOND TEK 3.50-17
BST DIAMOND TEK 6.00-17
Suspensão Forquilhas Frontais Verticais OHLINS
K-FACTORY Proteção de Forquilha Frontal
OHLINS Suspensão Traseira
Estribos K-FACTORY Estribo de Pilotagem
Sistema de Transmissão K-FACTORY Proteção de Pinhão Frontal
K-FACTORY Tipo K de Liberação da Embraiagem
Corrente EK ThreeD Chain 525SPR
Guiador / Direção Guiador em Fibra de Carbono Magical Racing Tipo-1
Magical Racing Espelho NK1 TIPO-5
Protetor de Manete K-FACTORY Novo Tipo (para ambos os lados direito e esquerdo)
Cilindro Mestre de Embraiagem Brembo RCS
K-FACTORY Manete Usinada B13/Tipo R
Carroçaria Magical Racing Para-brisas
Magical Racing Carenagem do Radiador
Magical Racing Guarda-lamas Frontal
K-FACTORY Kit Eliminador de Guarda-lamas Tipo Integrado

Sobre a K-FACTORY

A K-Factory é uma marca especializada em silenciadores em aço inoxidável e titânio dobrados à mão. Lançaram primeiro o conhecido escape completo Quattro silencer e têm vindo a desenvolver sistemas de escape inovadores e originais.

Página da marca K-FACTORY

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends

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