O novo pneu "Racing Street RS12" da Bridgestone é o Battlax para uso em estrada mais potente de sempre! A Bridgestone apresenta o "Racing Street RS12"

A Bridgestoneanunciou quelançará oBATTLAX RACING STREET RS12, um pneu desportivo premium para motociclos, no Japão em fevereiro de 2026. Como sucessor do atual RS11,este pneu oferece o mais alto desempenho de aderência em seco dequalquer pneu BATTLAX para estradas públicas em geral.

Os tempos de volta foram reduzidos em 0,7% em relação ao modelo anterior, RS11.

Ao basear-se na tecnologia que venceu em corridas de resistência de duas rodas, o BATRAX Racing Street RS12 melhoraa aderência em seco e outros aspetos do desempenho em circuito em todas as direçõese reduz significativamente os tempos de volta em comparação com o produto anterior, o RS11. Diz-se que tem a mais alta aderência em seco entre a série BATRAX que pode ser conduzida em estradas públicas.O composto,o design do padrão ea estrutura foram completamente redesenhadosparasuprimir adiminuição do desempenho da aderência mesmo após voltas repetidas em circuito.Isto permite uma condução desportiva em superfícies secas edesempenho numa vasta gama de situações, desde estradas sinuosas a circuitos. As principais tecnologias incorporadas são as seguintes: 1. Composto Composto: É instalado um composto desenvolvido com base na tecnologia cultivada no desenvolvimento de pneus de corrida.Padrão recém-desenhado com uma relação de ranhura otimizada, queotimizaa rigidez do pneu e expande a área de contacto durante as curvas, resultando emaderência superior.3. Nova estruturaPara o pneu dianteiro, a novaestrutura HE-MS BELT, que tem sido utilizada nas corridas mais prestigiadas do mundo,é adotada pela primeira vez como um pneu de produção para oBATTLAX.A correia altamente elástica equaliza a pressão de contacto do pneu econtribui para uma aderência ainda maior. Como resultado das alterações acima, o novo pneu supera o RS11 em todos os aspetos do desempenho em circuito, com tempos de volta significativamente mais curtos e perda de aderência reduzida mesmo após várias voltas.

Está disponível num tamanho para a frente e três tamanhos para a traseira. O produto está previsto para ser vendido no Japão em fevereiro do próximo ano.

BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS12