[Breaking News] A nova CBR400R FOUR da Honda recebe winglets enormes?! Conceito personalizado da CBR500R FOUR aparece no Salão de Chongqing

No Salão de Motociclismo de Chongqing, na China, a Honda revelou um modelo de conceito personalizado, a "CBR500R FOUR Racing Color", baseada na CBR500R FOUR E-Clutch, com o estilo de uma réplica da Honda HRC Castrol "RC213V" que compete no MotoGP.

Moto desportiva de 500cc de 4 cilindros transformada numa réplica de MotoGP

A "CBR500R FOUR Racing Color" exibida no Salão de Motociclismo de Chongqing é um conceito personalizado com especificações de réplica de MotoGP, adotando as cores da Honda HRC Castrol na Honda CBR500R FOUR (comercializada como CBR400R FOUR E-Clutch no Japão), que foi lançada com o tão aguardado novo motor de 4 cilindros arrefecido a líquido.

O esquema de cores é o mesmo tricolor vermelho, branco e azul utilizado nas máquinas de GP pilotadas por JoanMir e LucaMarini, e a carenagem inferior apresenta o logótipo do patrocinador principal, a Castrol.

Além disso, apresenta a adição de winglets na frente e na traseira, semelhantes aos das máquinas de MotoGP. Embora a carenagem em si seja a da CBR500R FOUR de série, foi finalizada com uma impressão significativamente diferente. Os grandes winglets dianteiros salientes, em particular, aumentam muito a agressividade do design em torno dos faróis.

Não houve anúncios relativos ao chassis ou à unidade de potência desta "CBR500R FOUR Racing Color", mas parece ser basicamente a mesma do modelo de série. Por outras palavras, está equipada com um quadro de aço do tipo diamante e um motor DOHC de 4 cilindros arrefecido a líquido, com uma suspensão dianteira de cartucho invertido e uma suspensão traseira do tipo Pro-Link.

Pintado no tricolor vermelho, branco e azul, o design desportivo da CBR500R FOUR destaca-se.

A carenagem inferior apresenta o logótipo do patrocinador principal, a Castrol, reforçando a imagem de competição.

Olhando a partir deste ângulo, percebe-se que os winglets equipados na frente e na traseira alteram significativamente o design geral.

Elevadas expectativas para o modelo doméstico CBR400R FOUR?!

A Honda lançou a CBR400R FOUR E-Clutch doméstica a 18 de setembro. No entanto, as opções de cores limitam-se a apenas duas cores simples: "Beta Silver Metallic" e "Matte Ballistic Black Metallic", e existem certamente muitos utilizadores que esperavam um esquema de cores mais vistoso.

Para esses utilizadores, não se pode deixar de esperar que a "CBR500R FOUR Racing Color" também seja disponibilizada para o modelo doméstico de 400cc. Se estivesse equipada não só com o esquema de cores, mas também com os winglets dianteiros e traseiros, seria um grande ponto de diferenciação em relação aos modelos rivais.

Embora a atenção tenda a focar-se na naked "CB400SUPER FOUR E-Clutch", se esta especificação de 400cc da "CBR500R FOUR Racing Color" fosse introduzida no mercado doméstico, atrairia sem dúvida muita atenção.

Os grandes winglets dianteiros salientes têm um enorme impacto. Renovaram completamente a imagem da parte frontal.

O assento é uma especificação de lugar único, e um par de winglets verticais grandes e pequenos estão fixados. O material parece até ser carbono.

A Honda HRC Castrol RC213V também estava em exposição ao mesmo tempo. Pode ver como este esquema de cores foi incorporado com sucesso no design da CBR.

Comparando as vistas frontais da CBR e da RC213V, as formas dos winglets são bastante diferentes.