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GSX-R1000R da TG-RUN
A Suzuki 100th Anniversary Color GSX-R1000R customizada pela Technical Garage RUN passou pela "Technical Garage RUN Version Up Complete" para aprimorar a redução de peso, a operabilidade e a qualidade, com foco no sistema de controlo e suspensão. Apesar da crescente disponibilidade de peças aftermarket compatíveis com cada modelo, que possuem instalação bolt-on, neste caso, envolve mais do que apenas montar um conjunto destas peças. Mesmo que as peças e as marcas sejam as mesmas, a seleção e a alta precisão da montagem definem as características de uma Version Up Complete. Além disso, a configuração total após a conclusão acrescenta outra dimensão à máquina.
"As motos completas que oferecemos são feitas à medida. Isto significa que selecionamos as peças e construímos a moto de acordo com as necessidades e o estilo de condução do proprietário. As peças são escolhidas da nossa seleção de confiança, pelo que são predeterminadas até certo ponto, mas as configurações são feitas não só com base na compleição física do proprietário, mas também na sua faixa de velocidade e hábitos de operação. Portanto, mesmo que seja a mesma GSX-R1000R, a moto final terá um carácter adaptado a cada proprietário", diz o Sr. Sugimoto da TG-RUN. No caso desta máquina, como o proprietário também vai à pista de corrida, as configurações foram feitas para que possa ser conduzida de forma segura e agradável, sendo também livre de stress nas ruas. O "feito à medida" reflete-se também no menu de manutenção da TG-RUN, pelo que mesmo que o modelo e o proprietário sejam os mesmos, podem ser feitas alterações de acordo com as mudanças no estilo de condução. Muitos proprietários continuam a usar a "Version Up Complete" por muito tempo. Este é o resultado do julgamento cuidadoso da loja e da compreensão da preferência do proprietário e da construção precisa de cada moto. Essa é a essência do serviço.
Guiador
O para-brisas Carbon Trim é da Magical Racing. Uma marca Suzuki S foi adicionada ao centro frontal da carenagem. O suporte da embraiagem por cabo é de série e foi adicionada uma porta USB Daytona de baixo perfil.
O painel de instrumentos, a mesa e o guiador são de série. Uma base de montagem RAM está fixada no topo da mesa para atender às necessidades do proprietário. O amortecedor de direção também foi substituído por um Ohlins SD030.
Os cilindros mestres dianteiros são Brembo Racing. Esta peça beneficia muito do bom toque e travagem na pista, e para touring e uso diário. O processamento de retenção do pino de pivô é um padrão TG-RUN.
Carroçaria
As extremidades do depósito e as coberturas laterais do depósito, juntamente com os guarda-lamas dianteiro/traseiro, estão equipados com o tecido de carbono twill da Magical Racing.
O assento, com couro lateral a condizer com a cor da carroçaria, é um Assento TG-RUN Sport & Comfort. A área frontal é processada para melhor apoio dos pés, e a combinação do couro e da esponja interna aumenta o conforto e a aderência, bem como a manobrabilidade.
Motor
O motor de quatro cilindros de 999cc e o quadro de dupla longarina em alumínio são de série, mas as Coberturas de Motor GB Racing foram adicionadas aos lados esquerdo e direito do motor. O Radiator Core Guard da Etching Factory também foi adicionado ao radiador superior e inferior para prevenir quaisquer problemas indesejados.
Chassis
Os apoios de pés são um Kit de Apoios de Pés TG-RUN, que proporciona uma base firme para tranquilidade. Também melhora significativamente a sensação de controlo.
As forquilhas dianteiras foram substituídas por Ohlins FGRT224 para melhor operabilidade e configuração, e os travões dianteiros são Brembo Racing CNC Calipers + TG-RUN x Sunstar Works Expand Disc.
Os amortecedores traseiros são Ohlins TTXGP2018, e as rodas dianteiras e traseiras são Marchesini Aluminum M7RS forjadas com tamanho 3.50-17/6.00-17.
Galeria
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Especificações
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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