„Gunner125” to marka mini-bike'ów z Tajlandii, Phoenix Engineering. Ten hobby bike jest popularny ze względu na minimalistyczny design z ramą z okrągłych rur i prostą moc 125-centymetrowego silnika pionowego. Tym razem chcielibyśmy przedstawić jasnoniebieskiego Gunner 125, który został zmodyfikowany, aby nadać mu wygląd „zabawki”!
.Table of Contents
Czym jest Gunner125?
Phoenix Engineering. Ich głównym celem są hobby bike'i, które są „łatwe, zabawne i figlarne”, a ich marka mini-bike'ów charakteryzuje się ostrym designem i strukturą zorientowaną na personalizację. Ich flagowym produktem jest seria Gunner. Minimalistyczny styl ramy z okrągłych rur, popowy i przyciągający wzrok design oraz „przestrzeń do zabawy” są atrakcyjne i zdobyły unikalną popularność nie tylko w Tajlandii, ale także w Japonii. Przedstawiony tutaj model 125cc z 2023 roku to wyjątkowy model z serii Gunner. Podczas gdy poprzednie modele 50/100cc miały silniki zamontowane poprzecznie, Gunner 125 wykorzystuje silnik zamontowany pionowo. Nietypowo jak na mini-bike o małej pojemności, znacznie poprawia to prowadzenie i możliwości personalizacji. Gunner 125 ma pop mini-moto i łatwe prowadzenie silnika 125cc zamontowanego pionowo. Różnica między „wygląda jak zabawka, a jeździ dobrze” sprawia, że ten mini-bike jest tak atrakcyjny.

Wygląda jak zabawka, ale jeździ dobrze! Mini bike Gunner z Tajlandii (z oficjalnego Instagrama Phoenix Engineering)
Jasnoniebieski kolor to jego znak rozpoznawczy! Unikalny mini-bike, który dąży do „zabawkowego” wyglądu!
Właścicielem prezentowanego tutaj Gunner jest Satoshi, który mieszka w Tokio i oprócz Gunner posiada Hondę CB400FOUR i Yamahę SR400. Co według Ciebie łączy te trzy motocykle? Co według Ciebie je łączy? Wszystkie są pomalowane na jasnoniebiesko! Zawsze, gdy znajdę fajny motocykl, jestem tak zagorzały, że mruczę do siebie: „Czy mogę go przemalować na całość?”. Zawsze, gdy znajdzie fajny motocykl, pyta siebie: „Czy mogę go przemalować na całość?”. Instagram „Satoshi-san " https://www.instagram.com/sato310f
Powód zakupu
Po raz pierwszy zobaczyłem Gunner na Tokyo Motorcycle Show i zrobił na mnie ogromne wrażenie. Jednak modele 50cc i 100cc wystawione na pokazach miały silniki zamontowane poprzecznie. Nie podjąłem natychmiastowej decyzji, ponieważ martwiłem się, że silnik o małej pojemności od zagranicznego producenta może mi nie odpowiadać. Martwiłem się o silniki o małej pojemności zagranicznych producentów, których nie znałem. Później dowiedziałem się, że „silnik 125cc ma być wypuszczony z silnikiem pionowym. Sprawdziłem specyfikacje i zgadłem, że będzie to silnik typu Thai-Honda XLR125R. Udało mi się zgadnąć, że będzie to silnik Thai-Honda XLR125R, i moja pewność co do niego natychmiast wzrosła. Kiedy zapytałem znajomy sklep: „Czy możecie zrobić pełną renowację?”, zapytałem go, czy może zrobić pełną renowację. W tym momencie zdecydowałem się go kupić. W tym momencie zdecydowałem się go kupić. To bardzo typowe dla Satoshiego, że możliwość pełnej renowacji popchnęła go do zakupu! Śmiech

Czynnikami decydującymi o moim zakupie były silnik pionowy i pełne przemalowanie (które okazało się możliwe)!
Motywem przewodnim personalizacji był „zabawkowy” charakter.
To, czego chcieliśmy dla Gunner125, to maksymalne nadanie mu „zabawkowego” charakteru. Pierwszą rzeczą, na którą zwróciliśmy uwagę, był kolor. Świeży, popowy niebieski kolor zaskakująco dobrze pasuje do małego podwozia Gunner. Aby dopasować kolor, zmieniliśmy wrażenie, dodając opony terenowe i usuwając przednie i tylne błotniki. Dokonaliśmy również wielu innych modyfikacji, ale dokładnie nad nimi pracowaliśmy, aby nadać mu „minimalistyczną, uroczą, zabawkową prezencję”, zachowując oryginalny popowy charakter Gunner. Oryginalny popowy design jest dobrym przykładem tego, jak nadać produktowi „zabawkowy” charakter bez utraty równowagi... bardzo dobry zmysł projektowy!
[/captionSzczegóły modyfikacji
Wszystko przemalowane (tylko wahacz w kolorze fabrycznym) - Obcięty wspornik licznika - Usunięte kierunkowskazy - Wymienione kierunkowskazy na końcówkach kierownicy - Usunięty przedni błotnik - Usunięty tylny błotnik (usunięta tablica rejestracyjna) - Wymieniony gaźnik (jednorazowy kolektor dolotowy) - Filtr mocy - Dodany przewód zasilający - Przeniesione lusterka - Spawany wspornik tłumika - Dodany przewód zasilający - Przeniesiony wspornik tłumika Spawany i wzmocniony wspornik tłumika
[/caption].Jakie są wyzwania w utrzymaniu motocykla (tj. jego „smak”)?
Motocykl ma dużo wibracji, a problemy są na poziomie rozrywki. Tylny błotnik dwukrotnie się zepsuł i musiał zostać usunięty i przeniesiony, wspornik tłumika dwukrotnie się zepsuł i musiał zostać ponownie przyspawany, a śruby mocowania silnika odkręciły się i odleciały. Dlatego inspekcje są konieczne za każdym razem. Wymaga to dużo pracy. Ale właśnie to w niej kocham. To pojazd, który daje mi „bogaty czas”! Często mówi się, że „im więcej pracy, tym słodszy”. Dokładnie tak jest!

Im więcej pracy, tym słodszy wydaje mi się mój motocykl! Płyn został spuszczony i od teraz można jeździć spokojnie!
Mini bike z dobrym „balansem człowiek-koń”.
Kiedy faktycznie jeździsz z nimi, zaskoczy Cię ich szybkość i to, jak dobrze pasują do kierowcy. Wygląd „dużych świateł z oponami” nie jest tym, czego można by się spodziewać po jego komicznym wyglądzie, ale jeździ bardzo dobrze. A „brak równowagi między rozmiarem pojazdu a rozmiarem kierowcy”, który jest powszechny w mini-bike'ach, jest wyeliminowany, a wrażenie z jazdy jest nawet fajniejsze niż można było sobie wyobrazić! Różnica między zabawnym, zabawkowym charakterem samego motocykla a solidną jazdą jest nieprawdopodobna! Gunner125 ma unikalną prezencję dzięki swojemu jasnoniebieskiemu kolorowi i niestandardowemu, zabawnemu charakterowi. ・Słodki, ale jeździ dobrze. To słodki mały motocykl, który dobrze jeździ. Jeśli szukasz takiego „unikalnego mini-bike'a”, dlaczego nie rozważyć Gunner125? Instagram „Single Cylinder dla wszystkich” https://www.instagram.com/minnano_tankito
Galeria zdjęć (17)Podoba Ci się ten artykuł










































