Z900RS od JB-POWER

Na pierwszy rzut oka, bez wątpienia, specyfikacja jest bardziej sportowa, z tytanowym wydechem, kutymi magnezowymi felgami JB4 i pustymi wałami chromowanymi. Ale to nie wszystko. Zamontowano również bagażnik i grubą kanapę w stylu Z1000R. Żółte elementy, inspirowane chłodzoną powietrzem serią Z, również dodają uroku. Frezowane aluminiowe części użyte w różnych miejscach są również częścią tej personalizacji. 'Zbudować Z900RS, który dobrze wygląda, świetnie się prowadzi i daje radość z jazdy, a jednocześnie jest wygodny na długie trasy.' To jest właśnie koncepcja JB-POWER.

Układ dolotowy i wydechowy

Pełny tytanowy wydech to typ megaphonu, który nawiązuje do fabrycznego wyglądu, a jego kąt został ustawiony z uwzględnieniem kąta pochylenia, aby zbytnio nie odbiegać od oryginału.

Podwozie

Felgi to JB-POWER mag-forged JB4, 18-calowe zamiast 17-calowych i o szerokości 3.00 zamiast 3.50. Tylne felgi również mają szerokość 4.50, co zapewnia naturalne i sportowe prowadzenie, z którego znany jest JB-POWER.

Po konwersji 17-calowego Z900RS na 18-calowe, wysokość siedzenia nieuchronnie rośnie. Nowa płytka łącząca została wykonana, aby obniżyć wysokość siedzenia do poziomu 17-calowego Z900RS.

Tylne zaciski hamulcowe to AP Racing CP2696, które wzmacniają wizerunek chłodzonej powietrzem serii Z. Tylne zaciski hamulcowe to AP Racing CP2696, które wzmacniają wizerunek chłodzonej powietrzem serii Z. Tył wahacza został zastąpiony szybkim systemem JB-POWER.

Kierownica

Górny i dolny wspornik są oryginalne JB-POWER. Offset można regulować, aby zmienić charakterystykę prowadzenia zgodnie z preferencjami właściciela, z wyborem między 35 mm a 40 mm.

Nadwozie

Pod siedzeniem Z900RS nie ma miejsca na przechowywanie drobnych przedmiotów, co utrudnia ładowanie motocykla. Dlatego JB-POWER wyprodukował bagażnik z myślą o możliwościach bagażowych podczas turystyki. Zrobiono to nie tylko w celu zwiększenia sportowych osiągów Z900RS, ale także po to, aby umożliwić wykorzystanie wysokiej użyteczności Z900RS w dowolnym miejscu i w dowolnej formie.

Siedzenie, uformowane w podniesiony kształt po stronie pasażera, zostało wykonane przez firmę; w 2017 roku skóra powierzchni była bardziej podobna do serii chłodzonej powietrzem Z, ale teraz ma perforowany kształt.

Galeria

Specyfikacja

Część Szczegóły
Silnik JB POWER (BITO R&D) Frezowany aluminiowy wieszak silnika
Wydech JB POWER (BITO R&D) Tytanowy ręcznie gięty kompletny wydech
Rama JB POWER (BITO R&D) Aluminiowy wycinany hak do stojaka wyścigowego
Hamulce NISSIN [Czarny zbiornik] Radialny zestaw pompy sprzęgła [Pionowa pompa sprzęgła radialna Φ19]
AP Racing 2-częściowy zacisk hamulcowy 2-tłoczkowy
JB POWER (BITO R&D) Aluminiowy wycinany tylny szybki system
Felgi JB POWER (BITO R&D) MAGTAN Kute magnezowe felgi JB4
JB POWER (BITO R&D) Pusty chromowany przedni wał osi
JB POWER (BITO R&D) Pusty chromowany tylny wał osi
Zawieszenie JB POWER (BITO R&D) Frezowane aluminiowe płytki łączące zawieszenia
Kierownica / Układ kierowniczy JB POWER (BITO R&D) Aluminiowy wycinany mostek widelca z regulowanym offsetem
JB POWER (BITO R&D) Kierownica rurowa
JB POWER (BITO R&D) Końcówki kierownicy rurowej
Siedzenie Wymiana siedzenia JB-POWER (w tym dodanie powłoki antykorozyjnej)
Nadwozie JB POWER (BITO R&D) Aluminiowy wycinany uchwyt błotnika
Lakierowanie zewnętrzne JB-POWER (Candy Yellow) (przedni błotnik, zbiornik, osłona siedzenia, osłony boczne L/P)
Lakierowanie ramki licznika JB-POWER (czarny)
JB-POWER Uchwyt tablicy rejestracyjnej
Elektryka JB POWER (BITO R&D) Aluminiowy wycinany uchwyt reflektora

O JB POWER (BITO R&D)

JB POWER to bardzo znany warsztat zajmujący się gaźnikami. Gaźniki JB POWER można zainstalować od razu, ponieważ są sprzedawane jako w pełni przygotowane.

Strona marki JB POWER (BITO R&D)

Podoba Ci się ten artykuł