Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla KAWASAKI Z125 PRO autorstwa użytkownika społeczności Webike, „Teru”. Po tym, jak Kawasaki zakończyło produkcję KSR110, pojawiła się luka w ich ofercie motocykli o pojemności 125 cm3. Z125 Pro można nazwać „zastępcą” KSR110, ponieważ ten model wypełnił lukę i ponownie wzbudził ekscytację. Moc wyjściowa jest niewielka, jednak jego 100-kilogramowe nadwozie zapewni kierowcom mocniejszą i przyjemniejszą jazdę. Fabryczny tłumik brzmi słabo. Kierowcy, którzy chcą uzyskać mocniejszy dźwięk, powinni rozważyć jego wymianę. Ten właściciel zainstalował pełny wydech Realize Racing. Zalety tego produktu to niski, basowy dźwięk i wysoka wydajność wydechu. Zacisk przedniego hamulca został zastąpiony zaciskiem Brembo. Sprężyny KITACO, zaprojektowane specjalnie do mini motocykli, zostały wybrane do zawieszenia, aby poprawić właściwości jezdne. Łańcuch napędowy to złoty łańcuch produkcji RK, odpowiedni do sportowej jazdy. Kierownica to CONTOUR firmy PRO TAPER. Kompatybilność jest uniwersalna, ale przewyższa pod względem tłumienia drgań i trwałości. Jest przyjemny w wielu aspektach, od personalizacji po sportową jazdę.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Wydech Realize Racing Full Exhaust
Hamulec Brembo Rear Brake Caliper Old-type P2 32 84mm Gold
AC Performance Line Bolt-on Brake Hose Kit by bike Model
Kierownica / Sterowanie PRO TAPER CONTOUR Handlebar
Zawieszenie KITACO Shock Absorber
Nadwozie / Owiewka HURRICANE Fender Eliminator Kit
Zębatka RK GV Series Gold Chain GV428R-XW

Podoba Ci się ten artykuł