TRICK STAR we współpracy z nami, Webike, prowadzi zespół Kawasaki Webike Trickstar, który startuje w Mistrzostwach Świata Wyścigów Wytrzymałościowych FIM EWC 2023. Niedawno zaprezentowali swoją nowo wydaną rurę IKAZUCHI Pipe na targach motocyklowych w ich rodzinnym mieście, Nagoi w Japonii.

Japońskie słowo "ikazuchi" oznacza "błyskawicę", a nazwa ta pochodzi od pioruna Zeusa "Keraunos", uważanego za najpotężniejszą broń na całym Olimpie.

Całkowicie prosta konstrukcja dla eleganckiego wyglądu

TRICK STAR od zawsze cieszył się popularnością dzięki wyścigowym układom wydechowym, takim jak cylindryczny wydech typu shotgun i tłumik IKAZUCHI o zmiennym kształcie, ale teraz w końcu wypuścili krótki wydech w klasycznym stylu dla Z900RS, nazwany IKAZUCHI Pipe.

Przepisy dotyczące hałasu i emisji spalin stają się z roku na rok coraz bardziej rygorystyczne w Japonii, a wydechy TRICK STAR zawsze były zgodne z najnowszymi przepisami japońskiego rządu. Nowa IKAZUCHI Pipe została zaprojektowana w staromodnym, cienkim i krótkim stylu, jednocześnie spełniając najnowsze przepisy.

Kolektor łączący jest standardowego typu 4-1, a rury są gięte maszynowo. Rury wydechowe ściśle oplatają silnik, co idealnie pasuje do stylu Z900RS. Zastosowany materiał to stal nierdzewna, która jest bardziej odporna na rdzę niż zwykła stal często używana do krótkich wydechów.

■Z900RS(2023) Krótki pełny wydech "IKAZUCHI Pipe" [TRICK STAR]
Z900RS wyposażony w IKAZUCHI Pipe, zaprezentowany w Nagoi. Sugerowana cena detaliczna od 219 780 jenów, w zależności od kompatybilnego roku.

■Jak widać, pełny wydech ma całkowicie prostą konstrukcję. W kolektorze łączącym można również zainstalować czujnik O2. Sam wydech waży 6,2 kg, czyli około połowę masy części fabrycznej wynoszącej 12 kg.

■Poziom hałasu wynosi 82 dB przy przyspieszaniu i 91 dB z bliska. Możliwość wymiany filtra oleju i dodania opcjonalnej stopki centralnej.

Motocykle EWC zaprezentowane na stoisku TRICK STAR na Targach Motocyklowych w Nagoi

TRICK STAR, firma zajmująca się rozwojem części tuningowych i wyścigami, kierowana przez dyrektora Ryuji Tsurutę, ogłosiła, że uruchomi nowy zespół do startu w Mistrzostwach Świata Wyścigów Wytrzymałościowych FIM (EWC) w sezonie 2023. Wyścigowa wersja ZX-10RR została również zaprezentowana na ich stoisku podczas Targów Motocyklowych w Nagoi.

Z niecierpliwością czekamy na wyniki zespołu w wyścigu Suzuka 8 Hours Endurance Race, który odbędzie się w Japonii 6 sierpnia.

■Stoisko TRICK STAR zostało ustawione naprzeciwko stoiska Kawasaki, mając nadzieję na wzbudzenie entuzjazmu dla motocykli Kawasaki, a także zaprezentowano ich ZX-10RR w wersji EWC.

■Innym głośnym projektem TRICK STAR jest ZX-25R Turbo Challenge. Zaprezentowano również oś czasu projektu do grudnia 2022 roku, kiedy osiągnięto zmierzoną prędkość 250 km/h. Czy ich kolejnym osiągnięciem będzie 350 km/h z ZX-4RR Turbo!?

Podoba Ci się ten artykuł