Kjører inn i Chopperverdenen: HONDA STEED400 Custom

Webike sin mening

Her er en "HONDA STEED400" custom av Webike-fellesskapsbruker "Myan". Eieren, som opprinnelig kjørte en supersport motorsykkel, bestemte seg for å komme tilbake til kjøring etter noen blanke år. Mens han vurderte forskjellige sykler, utløste en venns kommentar, "Choppere er kule nå," interessen hans. Han ble deretter forelsket i en custom Steed fra "D-CLUB," en butikk i Higashi-Osaka som spesialiserer seg på å bygge choppere og bobbers basert på japanske cruisere. Han kjøpte deretter en av deres komplette custom-sykler. Han har nå blitt dypt involvert i chopper-tilpasning og har lært grunnleggende om chopper-bygg med denne sykkelen. Han er spesielt fornøyd med den holdbare motoren, som fortsetter å gå jevnt selv etter å ha byttet forgasser til en Harley Davidson Keihin Butterfly, og det faktum at han etter 12 000 km over fire år ikke har opplevd noen problemer. I tillegg nyter han sykkelens dreiemoment, noe som gjør den morsom å kjøre rundt i byen på en livlig måte. Han setter også pris på at custom chopper-deler, enten de er hjemmelagde, unike eller ettermarked, passer godt og kan installeres enkelt.

For styret valgte han JET CUSTOM CYCLES T-bar, som har et enkelt og tiltalende utseende. Baklyset er MANXMAN-GARAGE Baby Spalto, en liten sandstøpt baklykt som er et vakkert enkelt produkt, inkludert den naturlige porøsiteten fra støpeprosessen. Lampen bruker en glasslinse som bidrar til den generelle atmosfæren. Blant ulike chopper-stiler, skiller eierens chopper seg ut som en enkel sykkel, strippet for unødvendige elementer, som legemliggjør skjønnheten i chopper-design.

Galleri

Spesifikasjoner