Dette prosjektet inneholder en sykkel valgt av vårt redaksjonsteam fra MY BIKES lagt ut på Webike Community. Denne gangen presenterer vi HONDA "Monkey 125", eid av "propeller".
Monkey 125 (125 cc) Eier: propeller
Honda "Monkey 125" er en fritidsmodell født fra DNA-et til den første Monkey, elsket i over et halvt århundre, skalert opp til 125cc-klassen for å matche moderne trafikkforhold.
Samtidig som den arver ikoniske design som den karakteristiske trapesformede silhuetten, tykke tuck roll-setet og opp-eksosen, adopterer den autentisk utstyr for å forbedre kjørekvaliteten, som skivebremser foran og bak og omvendte forgafler. Dens allsidighet, som kan håndtere alt fra bykjøring til turer, og dens høye kvalitet som tilfredsstiller eierlysten, har gitt den støtte fra mange førere.
Eieren, propeller, er en veteranfører med over 30 års kjøreerfaring og har kjørt ulike modeller. De ble fullstendig fengslet etter å ha prøvd Monkey 125, som de hadde vært interessert i en stund, på leiebasis, og bestemte seg umiddelbart for å kjøpe den etter å ha funnet et godt tilbud på en brukt en. "Aldri hatt et eneste havari," og "Det er gøy å kjøre," formidler deres dype fordypning i dens sjarm.
<Fra MY BIKE-kommentarer>
■Kjøpsårsak, Bruk, Sammenligningsmodeller
Jeg prøvde Monkey 125, som jeg hadde vært interessert i en stund, på leiebasis og ble veldig imponert.
Jeg tenkte på å kjøpe en ny en dag, da et godt tilbud på en brukt plutselig dukket opp, og jeg bestemte meg på stedet.
■Styrker
Søtt utseende, fantastisk drivstofføkonomi, gøy å kjøre, aldri hatt et eneste havari.
Også veldig komfortabel å kjøre, jeg burde ha kjørt den før lol.
■Svakheter
Bare for eneførere?
■Råd til fremtidige kjøpere
Jeg, som var en "Cub"-person, ble fullstendig overbevist etter å ha kjørt denne på leiebasis.
Selv om Cub har sine egne fordeler, er Monkey definitivt overlegen når det gjelder motorsykkelappell og kvalitet.
Hvis du vil dra på turer med mye bagasje, anbefaler jeg Hunter Cub, men for overnattingsturer er dette den rette.
Det er også gøy som en 1/1 skalamodell, men jeg må være forsiktig så jeg ikke blir for oppslukt lol.
Du vil ikke angre på å kjøpe den bare for utseendet.
Med over 30 års kjøreerfaring, etter å ha opplevd små og store sykler, innenlandske og utenlandske, nye og gamle, erklærer jeg selvsikkert denne sykkelen for å være den beste.Forresten, jeg prøvde den nyeste 5-trinns modellen på leiebasis og kjøpte en brukt 4-trinns modell, men det er ingen betydelig forskjell å være kresen på.
Hvis jeg måtte sammenligne, kunne jeg si at 4-trinns modellen er morsommere med sin pulserende følelse, men begge er gode lol.
■Fremtidige tilpasningsplaner
Foreløpig vil jeg gjerne bytte eksosanlegg og powerfilter.
Utover det vil jeg holde den så nær originalen som mulig.
Selv standardfjæringen er tilstrekkelig for å bruke den som en cruiser. Ingen klager.
Sjekk også brukeranmeldelser for Monkey 125
Hvis du er nysgjerrig på andre eieres meninger og vurderinger av Monkey 125, vennligst sjekk innleggene publisert på Webike Community.
Sjekk brukeranmeldelser for Monkey 125
Monkey 125, som propeller, med sin omfattende kjøreerfaring, gir sin høyeste ros. De vil helt sikkert fortsette å nyte sitt morsomme motorsykkelliv!
Til galleriet (1)Liker du denne artikkelen



























