Lichte bediening, zwaar plezier, de sleutel tot een plezierige rit: Kawasaki Z1000R Custom door BL FACTORY

BL FACTORY's Z1000R

De Z1000R is een gelimiteerd model met Eddie Lawson's Kawasaki Z1000J1 lime green kleurstelling en KERKER's 4-1 megaphone uitlaat. De eigenaar werd verliefd op de Z1000R na het zien van een grote poster van de motor en opende BL Factory in 1995. Sindsdien, gedurende 25 jaar, heeft BL Factory Z en Z1000J/R serie motoren onderhouden en aangepast. En deze motor is de Z1000R van de eigenaar. Momenteel is hij voorzien van 18-inch voor- en achterwielen en rijdt hij licht.

De eigenaar zegt: "Terugkijkend op mijn ervaring, is het meest indrukwekkende aan deze Lawson de onderbrug die ik als eerste heb vervangen. Het is een versterkte S1 (KZ1000S1) replica, en toen ik hem installeerde, werd de voorkant erg stabiel. Destijds was de rest van het chassis standaard en de voorkant 19 inch. De vorkoffset was de standaard 50 mm, maar hij kon toch bochten op hoge snelheid nemen. Daarom raad ik aan om de onderbrug als eerste stap te vervangen. De andere onderdelen die aanvankelijk werden vervangen, waren de carburateur en de oliekoeler. De carburateur is een TM met vlakke klep. Het was moeilijk af te stellen, maar het vermogen is veel krachtiger dan het standaard negatieve druk type. Ik stapte later over op een CR, maar ik denk dat hetzelfde gevoel kan worden ervaren bij het vervangen van carburateurs, inclusief FCR. Echter, als de gaskabel niet correct is geleid, wordt de bediening onmiddellijk zwaarder, dus ik wil daar rekening mee houden. Elke motor is anders, maar ik durf te zeggen dat het gaat om het vinden van de beste manier om de kabels te laten lopen, zodat er geen stress op komt te staan. Destijds had het hoge gas een kleine openingshoek en kon het alleen abrupt worden geopend, dus als uw motor is uitgerust met zo'n gashendel, raad ik aan deze te vervangen door het huidige type dat geleidelijk opent. Wat de bedieningselementen betreft, er is niets beter dan een licht gas, koppeling en rem. Als u ouder wordt en het moeilijker wordt om te rijden, raad ik u aan de bedieningselementen te herzien. Sterker nog, we krijgen steeds meer verzoeken om de bediening lichter te maken. Als de bediening lichter wordt gemaakt, voelt de hele motor lichter aan en wordt de motor vertrouwder voor de rijder. Na de carburateur en de onderbrug heb ik de wielen, remmen en achterbrug vervangen. Vroeger was de procedure eerst de achterbrug, dan de wielen, maar tegenwoordig worden de wielen in veel gevallen eerst vervangen. Bij vervanging van de standaard 19/18 naar 17-inch voor en achter, moet een langere achterbrug worden gebruikt om de motor een juiste houding te geven. Destijds bouwde ik de 17-inch custom om sneller te rijden, maar ik denk dat de huidige 18-inch custom meer elementen van plezier bevat. Net als de lichtere bedieningselementen die ik eerder noemde, zijn er met een motor die licht kan worden gereden meer mogelijkheden om hem te gebruiken, zoals het rijden naar een plek die ongeveer 5 minuten lopen is. Dan kunt u ook de staat van de motor onderhouden."

Stuur

De onderste kroonplaat (vorkondersteuningsplaat) was het eerste onderdeel dat werd vervangen, en alleen dit al verhoogde de stabiliteit van de voorkant aanzienlijk.

Bedieningselementen zoals gas, rem en koppeling spelen een cruciale rol. Als deze bedieningen licht zijn, zal de wegligging van de motor soepel zijn en zal het u verleiden om er onmiddellijk op te rijden. De sleutel tot het bereiken van deze lichtheid is het minimaliseren van stress op de kabels door buigen te vermijden en ervoor te zorgen dat ze uit de weg blijven.

Elektrisch

Als u aandacht besteedt aan de verslechtering van de regelaar, doorgebrande spoelen en doorgebrande connectoren, kunt u zorgen voor een goede stroomopwekking, oplading en ontsteking.

Inlaat & Uitlaat

Vervanging van de carburateur door een CR, FCR of TMR zal een directer en krachtiger gevoel geven in vergelijking met een standaard negatieve druk carburateur. Uiteraard is een juiste afstelling ook essentieel.

Chassis

Zelfs met standaard 19-inch banden zijn er nu meer bandenopties om uit te kiezen.

18-inch DYMAG wielen zijn zowel voor als achter gemonteerd. Het wordt aanbevolen om de lichtheid van de 18-inch wielen te versterken door de bedieningselementen lichter te maken.

Achtervering zijn Ohlins. De steps zijn van het Z1000S1 type.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends