V-Strom 250SX volledig aangepast met DAYTONA producten! Getransformeerd tot een demobike met een avontuurlijker gevoel!

De V-Strom 250SX is uitgerust met een lichtgewicht vloeistofgekoelde ééncilindermotor en is de lichtste en meest compacte motorfiets in de V-Strom serie. DAYTONA heeft een reeks onderdelen uitgebracht om de toerprestaties van dit model te verbeteren.

DAYTONA custom onderdelen die de bruikbaarheid verbeteren zonder de individualiteit op te offeren

Licht en compact voor een avontuurlijke motorfiets, de V-Strom 250SX is gebouwd met kenmerken die het mogelijk maken om ervan te genieten op vlakke onverharde wegen en ander licht off-road rijden. Echter, de zorg is schade in geval van een val. DAYTONA heeft een aantal nieuwe onderdelen ontwikkeld om de bescherming en reisprestaties van de V-Strom 250SX te verbeteren, waaronder een gesplitste bovenste en onderste motorbeschermer om schade in geval van een val te verminderen, en een windscherm verlengingskit om vermoeidheid op lange afstanden te verminderen!

Met deze onderdelen geïnstalleerd, zal reizen met de V-Strom 250SX zeker nog comfortabeler en plezieriger worden. Hier zullen we enkele onderdelen bekijken die de reisprestaties van de V-Strom 250SX zullen verbeteren, met de focus op nieuwe onderdelen die door DAYTONA in 2024 zijn uitgebracht!

Upper Pipe Engine Guard & Lower Pipe Engine Guard V-Strom 250SX ('23)

De Pipe Engine Guard, die gesplitst is tussen boven en onder, is een onderdeel dat de defensieve capaciteiten van de V-Strom 250SX aanzienlijk verbetert. In tegenstelling tot sommige mistlampbeugels die weinig bescherming bieden, is het ontwikkeld om te functioneren als een solide motorbeschermer, en een solide schacht-type verbinding wordt gebruikt om de linker en rechter stalen buizen te verbinden.

De diameter van de buizen voor zowel de bovenste als de onderste beschermers is 1 inch (25,4 mm), wat veel gebruikt wordt voor stuurmaten van het Harley-Davidson type, en de buitenkant heeft een matzwarte lakafwerking. Ze kunnen worden gebruikt als locatie om diverse apparaten te klemmen, zoals camera-apparatuur, evenals DAYTONA's LED mistlamp unit, Precious Ray.

Olie kan worden ververst met de onderste motorbeschermer geïnstalleerd. Ook hoeft de uitlaatpijp niet te worden verwijderd voor installatie.

Upper Pipe Engine Guard V-Strom 250SX ('23)
■Brutogewicht: ca. 6,2 kg
■Materiaal: Staal

Lower Pipe Engine Guard V-Strom 250SX ('23)
■Brutogewicht: ca. 3,6 kg
■Materiaal: Staal

Windshield Offset Bracket V-Strom 250SX

De Windshield Offset Bracket gebruikt het standaard windscherm zonder aanpassingen. De montagepositie kan worden gekozen uit twee opties, de standaardhoogte of 50 mm hoger voor meer windbescherming.

De bovenste montagebalk, die zich aan de rijderszijde bevindt, is van millimeter-buismaat (φ22,4 mm) en heeft dezelfde dikte als sturen die gebruikelijk zijn op Japanse motoren, waardoor diverse items zoals smartphonehouders en navigatiesystemen kunnen worden bevestigd. De positie van deze montagebalk zelf is ook verstelbaar met 20 mm (vooruit en achteruit), waardoor het gemakkelijk is om speling te creëren tussen het apparaat en het windscherm.

Windshield Offset Bracket
■Montagebalk buisdiameter: φ22,2 mm
■Effectieve lengte montagebalk: 155 mm
■Materiaal: Staal / Elektrostatische coating (Mat Zwart)

Model Specifieke Alarmlicht Kit V-Strom 250SX

Deze kit maakt het mogelijk om de alarmfunctie te gebruiken op de V-Strom 250SX, die oorspronkelijk geen alarmfunctie heeft. Het is een 'coupler-on' kit die alle schakelaars, relais, etc. bevat, en de bedradingslengte is specifiek aangepast voor het motormodel, waardoor de installatie eenvoudig is.

Model Specifieke Alarmlicht Kit V-Strom 250SX, Gixxer 150/250
■Inhoud: Relais x 1, Schakelaar x 1, Dubbelzijdig tape x 1, Kabelbinders x 5, Alarmmarkering sticker x 1
■Compatibele modellen: V-Strom 250SX, Gixxer 150/250 (Bij installatie op Gixxer 150 zullen de richtingaanwijzerdraden te lang zijn en moeten ze worden gebundeld met een kabelbinder)

Lichtkoppelingsontlastingsarm V-Strom 250SX

De Lichtkoppelingsontlastingsarm V-Strom 250SX verandert de hefboomverhouding door de koppelingsarm aan de motorzijde te verlengen. De bediening van de koppelingshendel wordt lichter, waardoor deze gemakkelijker te bedienen is en vermoeidheid op lange ritten wordt verminderd. Het is ook compatibel met de Gixxer SF250 en Gixxer 250, die hetzelfde type motor hebben, en de zwart geanodiseerde afwerking maakt het ook een effectief dress-up onderdeel.

Lichtkoppelingsontlastingsarm V-Strom 250SX
■Materiaal: Aluminium (zwart geanodiseerde afwerking)
■Compatibele modellen: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250

Helmhouder V-Strom 250SX

Deze helmhouder is gestyled alsof het een origineel onderdeel is en wordt geleverd met twee sleutels. DAYTONA biedt ook een Draaihelmhouder, die geen sleutel nodig heeft.

Helmhouder V-Strom 250SX
■Materiaal: Aluminium (zwart geanodiseerde afwerking)
■Compatibele modellen: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250

Universele onderdelen passen ook goed!

De demobike was ook uitgerust met de GIVI ST612+ Tank Lock Bag, een universele tanktas, en de GIVI B33N2MD Case (Ongelakt Zwart), die een inhoud van 33 liter heeft en een gemakkelijk te gebruiken vierkante vorm.

GIVI ST612+ Tank Lock Bag
■Inhoud: 12 tot 15 liter
■Maximale laadcapaciteit: 2 kg
■Externe afmetingen: Bodemlengte 33 mm x Bodembreedte 280 mm x Hoogte 260-310 mm
*BF-bevestiging (apart verkrijgbaar) is vereist voor installatie.

GIVI B33N2MD Case (Ongelakt Zwart)
■Inhoud: 33 liter
■Maximale laadcapaciteit: 3 kg
■Gewicht: 3,1 kg (inclusief basis)
■Externe afmetingen: Diepte 433 mm x Breedte 405 mm x Hoogte 306 mm