일본의 관습 문화

다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일본 외부에 폐쇄적이었습니다. 이번 JCC 콘텐츠를 통해 모터사이클을 사랑하지 않을 수 없는 전문 장인과 매니아들이 만든 세상에 하나뿐인 커스텀 및 개조 바이크를 소개합니다.

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "143"의 "YAMAHA MT-03" 커스텀 바이크입니다. 고급스럽고 대담한 프론트 페이스, 빅 머신 이미지를 연상시키는 연료 탱크 커버, 거꾸로 된 프론트 서스펜션으로 MT-03은 출시 이후 젊은 팬들에게 인기 있는 머신입니다. 요시무라의 R-77S 배기 시스템은 야마하가 새롭게 개발한 2기통 엔진의 성능과 사운드를 MT03에 더욱 향상시켰습니다. 또한 이 배기 가스의 색상은 블랙 컬러의 바이크 차체와 잘 어울립니다. 이 배기 시스템은 저중속에서 중속 RPM 범위에서 스톡 특성을 유지하면서 중속에서 고속 RPM 범위에서 더 많은 출력을 추가합니다. 자전거 자체는 스톡보다 약 37% 가벼워졌으며 '기동성'과 '일상적 사용'을 결합하여 도심 라이딩과 같은 일상적인 사용에서 기동성을 향상시켰습니다. 이 모델은 운동 성능에 적합하지만 소유자에 따르면 속도가 90km/h를 초과하면 핸들바 진동이 팔에 영향을 미친다고 합니다. 따라서 매우 무거운 바 끝이 설치됩니다. 외부 부품은 알루미늄으로 제작되어 자전거 차체에 맞게 색상을 자유롭게 선택할 수 있습니다. 물론 검은색이 선택되었습니다. 한편, 벌거 벗은 라이더의 가슴 부위에 바람이 직접 닿는 것은 불가피하지만 시원함을 유지하려면 더 큰 크기와 특수 윈드 실드가 필요합니다. 파워 브론즈 윈드실드는 정면 시야를 위한 좋은 선택이 될 것입니다. MT-03은 또한 다크 스타일 커스터마이징을 기반으로 다양한 커스터마이징을 거쳐 날카롭고 역동적인 스타일링과 가볍고 민첩한 승차감을 결합했습니다.

갤러리

사양

부품 세부 정보
Exhaust 요시무라 슬립온 R-77S 사이클론 카본 엔드(히어 가드 포함)
핸들 / 스티어링 POSH 울트라 헤비 웨이트 바 엔드
나키라 6방향 조절 레버 클러치 & 브레이크
Rearsets 라이더를 위한 SSK 가공 알루미늄 풋페그 스톡 타입
차체 / 페어링 데이토나 엔진 프로텍터
오닥스 파워 브론즈 네이키드 윈드쉴드
액세서리 퍼포먼스 댐퍼

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