Webike의 의견
Webike 커뮤니티 유저 '야마모토상'이 커스텀한 '혼다 그롬(MSX125)'입니다. 브레이크는 레이싱의 가혹한 조건에서도 견딜 수 있는 KITACO Φ220 플로팅 디스크 로터를 장착했습니다. 내구성이 뛰어나며 실용성과 드레스업 효과를 겸비했습니다. 닛신 래디얼 브레이크 마스터 실린더 키트도 장착되었습니다. 수직형 래디얼 마스터 실린더는 직접적인 조작감과 제어 용이성을 제공하며 안전성을 획기적으로 향상시켰습니다. 높은 수준의 안정성으로 마음대로 다룰 수 있는 제동력을 제공하며 손끝에서 느껴지는 감각은 이상적인 승차감을 약속합니다. 그롬을 위해 특별히 설계된 허리케인 스틸 핸들바는 그립 위치를 낮춰도 라이더가 갑갑함을 느끼지 않도록 앞쪽으로 오프셋되어 있습니다. 손의 피로를 줄이기 위해 오토바이 모델용 프로 그립 숏 타입도 부착되어 있습니다. 그립은 장거리 투어링에 적합하도록 부드러운 외부 고무와 단단한 내부 고무의 이중 레이어로 구성되어 있습니다. 엔진 영역은 아름답게 가공된 오버 레이싱 엔진 슬라이더로 꾸며져 있습니다. 자전거의 후면은 KITACO 펜더 엘리미네이터 키트로 스타일링되어 더욱 날렵해 보입니다. 타이가 퍼포먼스 탱크 슈라우드는 스타일리시한 측면 외관을 더욱 돋보이게 합니다. 프론트 및 리어 스프라켓은 SUNSTAR가 선택되었습니다. 경도와 내구성이 뛰어난 경량 듀랄루민으로 제작되어 세척할 때마다 광택이 회복되어 관리가 즐겁습니다. DNA 모토 필터와 요시무라 캠샤프트는 전체 범위에서 토크와 가속력을 높이기 위해 사용되었습니다. 부드러운 승차감을 위해 올린즈 리어 서스펜션이 장착되었습니다. 이 서스펜션은 우수한 홀드 및 제어 성능을 제공하며 순정 서스펜션보다 유연하여 라이더에게 진정으로 다른 경험을 선사합니다.

갤러리
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
사양
이 기사가 마음에 드시나요
































