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파워와 스타일을 마음껏 발휘하세요: 혼다 CB1300SF 커스텀
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파워와 스타일을 마음껏 발휘하세요: 혼다 CB1300SF 커스텀

Webike의 의견 웹바이크 커뮤니티 유저 'SC54'가 커스텀한 '혼다 CB1300SF'를 소개합니다. 1998년 출시된 CB1300 슈퍼 포는 다양한 모델 업데이트를 거치면서도 빅 네이키드 바이크 특유의 외관을 유지해 온 스테디셀러 모델입니다. 배기는 R의 기어인 와이번 클래식 R ...
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코스프레 개조: 기존 공랭식 CB를 클래식한 1100R 외관의 17인치 버전으로 업그레이드하기
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코스프레 개조: 기존 공랭식 CB를 클래식한 1100R 외관의 17인치 버전으로 업그레이드하기

도레미 컬렉션의 CB1100 혼다 CB1100R은 CB900F에 1062cc 엔진과 기타 부품을 강화해 양산 레이싱용으로 개조한 모델입니다. CB1100R은 한정된 생산량과 희귀한 사양으로 인해 CB-F 팬들이 탐내는 모델인데, 이제 더욱 희소성이 높아졌습니다. 이 바이크는 CB1100...
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컴팩트한 디자인에 성능과 고급스러움이 완벽하게 조화를 이룹니다: CB250R 커스텀
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컴팩트한 디자인에 성능과 고급스러움이 완벽하게 조화를 이룹니다: CB250R 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 '헨리 상사'가 커스텀한 '혼다 CB250R'을 소개합니다. 고성능 수랭 4스트로크 DOHC 4밸브 단기통 249cc 엔진을 탑재한 가볍고 컴팩트한 네이키드 로드 스포츠 모델입니다. 사일런서는 SP 타다오의 제품으로 회전 범위를 크게 향상시키고...
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다년간의 경험을 통해 유용한 터보 커스터마이징을 만듭니다: 야마하 V-MAX 커스텀
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다년간의 경험을 통해 유용한 터보 커스터마이징을 만듭니다: 야마하 V-MAX 커스텀

에스퍼의 V-MAX 엔진 좌우를 감싸는 배관과 터보차저, 슈퍼차저를 식혀주는 인터쿨러를 보면 커스텀 터보차저 바이크라는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 1985년 1197cc 70도 V4 엔진을 탑재해 2007년까지 판매된 VMAX를 기반으로 합니다(일본 시장에서는 1990년부터 1998년...
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"미니 트럭" 사양 모터사이클: CT125 헌터 큐브 커스텀
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"미니 트럭" 사양 모터사이클: CT125 헌터 큐브 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "URUTORAMS"가 커스텀한 "HONDA CT125 헌터 큐브"입니다. CT125 헌터 큐브는 단순함과 기동성을 타협하지 않는 더 큰 차체를 가진 독특한 기계입니다. 요시무라 GP-MAGNUM...
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50년의 세월을 거스르는 활동적인 에너지 감각: 가와사키 750SS 커스텀
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50년의 세월을 거스르는 활동적인 에너지 감각: 가와사키 750SS 커스텀

크레이지 머신의 750SS 이 사진은 CRAZY MACH 씨의 가와사키 750SS 커스텀입니다. 그는 헤리티지 & 레전드에서 개최한 모터사이클 커스텀 콘테스트에 참가했고, 그의 작품은 자랑스럽게 1등을 차지했습니다. 연료 탱크, 사이드 커버, 테일 카울, 프론트 펜더(모두 스톡)...
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도심 라이딩을 위한 다재다능함과 편안함의 완벽한 조화를 실현합니다: XSR700 커스텀
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도심 라이딩을 위한 다재다능함과 편안함의 완벽한 조화를 실현합니다: XSR700 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 'Koke Takeyabu'가 커스텀한 'YAMAHA XSR700'입니다. 이 모델은 도심 라이딩에서 편안하고 부담 없이 즐길 수 있는 취급 편의성과 커스터마이징의 가능성을 불러일으키는 차체가 조화롭게 어우러진 모델입니다. 그립 히...
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불굴의 몸으로 12계절을 견뎌내다: 하야부사 커스텀 드래그
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불굴의 몸으로 12계절을 견뎌내다: 하야부사 커스텀 드래그

클래스4 엔지니어링의 하야부사 2세대를 기반으로 한 이 하야부사는 이미 12시즌의 드래그 레이싱에 참가했습니다. 12시즌 동안 세라믹 휠 베어링을 사용하는 등 앞바퀴와 뒷바퀴에 수정이 이루어졌습니다. 배기 시스템은 티타늄 사이드 와인더에서 스테인리스 스틸로 변경되어 NOS 사용으로 인해...
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프리미엄 업그레이드로 성능과 스타일 향상: KAWASAKI ZX-25R 커스텀
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프리미엄 업그레이드로 성능과 스타일 향상: KAWASAKI ZX-25R 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 'Y96R'이 커스텀한 '가와사키 ZX-25R'입니다. 아름다운 레브업 사운드를 자랑하는 4기통 엔진과 성능을 극대화하는 프레임, 공격적인 닌자 스타일링과 첨단 라이더 서포트 시스템 덕분에 가와사키 ZX-25R은 닌자 ZX 시리즈의 이름에 걸맞...
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향수를 불러일으키는 현대적인 바이크: DAX125 커스텀
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향수를 불러일으키는 현대적인 바이크: DAX125 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자의 "HONDA DAX125" 커스텀입니다. 1969년에 데뷔한 상징적인 DAX50의 대망의 재발매가 마침내 DAX125로 출시되었습니다. 독일의 유명한 견종인 닥스훈트의 이름을 딴 이 자전거는 길쭉한 몸통과 짧은 ...
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"전통"과 "현대"의 완벽한 융합: SR400 커스텀
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"전통"과 "현대"의 완벽한 융합: SR400 커스텀

플레이크의 SR400 플레이크의 최신 제품은 고성능 SR400을 기반으로 한 카페 레이서로 외관, 엔진, 서스펜션이 정교하게 설계되었습니다. 외관은 커스터마이징된 페이튼 플레이스 로켓 카울이 특징이며, 코그니토 모토의 LED 프로젝터 헤드라이트와 GPS 미터가 장착되어 있습니다. 연료 ...
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뛰어난 성능과 60주년 기념 디자인: YZF-R3 커스텀
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뛰어난 성능과 60주년 기념 디자인: YZF-R3 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "toshi827"이 커스텀한 "YAMAHA YZF-R3"입니다. '일상 라이딩을 위한 슈퍼바이크'를 콘셉트로 한 이 모델은 뛰어난 성능과 스타일리시한 디자인, 사용자 친화적인 핸들링을 겸비한 모...
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1510cc 엔진과 NOS 프로그램으로 속도를 추구합니다: ZX-14R 드래그 레이스 커스텀
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1510cc 엔진과 NOS 프로그램으로 속도를 추구합니다: ZX-14R 드래그 레이스 커스텀

레드 모터의 ZX-14R 개조 규제가 없는 일본 특유의 드래그 레이스 대회인 2022년 JD-STER 드래그 레이스에서 5회 연속 우승한 ZX-14R 커스텀입니다. 외관은 순정 ZX-14R과 거의 비슷하지만, JE의 피스톤과 카리요의 커넥팅로드를 사용해 배기량을 1510cc로 늘렸습니다...
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수요를 되살리고 전체 바디를 업그레이드합니다: ZEPHYR 750 커스텀
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수요를 되살리고 전체 바디를 업그레이드합니다: ZEPHYR 750 커스텀

휠리의 ZEPHYR750 독창적인 오각형 단면 7N01 알루미늄 스윙암과 다양한 3D 빌릿 부품으로 유명한 휠리는 가와사키 제퍼 1100/750을 위한 광범위한 라인업을 제공합니다. 이 바이크는 이러한 부품이 장착된 ZEPHYR 750의 데모 모델입니다. 소유자는 바이크를 완전히 커스터...
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잼팩 커스텀 제퍼400!
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잼팩 커스텀 제퍼400!

Webike의 의견 Webike 커뮤니티 유저 'Hasemichi'의 커스텀 자전거 'KAWASAKI ZEPHYR400'입니다. 이 자전거는 1993년부터 타던 자전거이기 때문에 이미 일부 부품이 노후화된 것은 당연합니다. 이 커스텀에는 다양한 부품이 장착되어 있으므로 자신만의 커스터마...
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빛은 옳다 : 스즈키 GSX-R1000 커스텀
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빛은 옳다 : 스즈키 GSX-R1000 커스텀

Quarter의 GSX-R1000 티타늄 슬립온 소음기 제작과 바자즈 서브 컨트롤러 설치를 위해 스즈키 GSX-R1000 (L8)을 Quarter 작업장으로 가져왔습니다. 그러나 소음기를 제작하는 동안 소유자는 맞춤형 티타늄 풀 배기 시스템을 요청했습니다. 브렘보의 가공된 프론트 마스터...
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평범하지 않은 그랜드 투어러: GSX-S1000GT 커스텀
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평범하지 않은 그랜드 투어러: GSX-S1000GT 커스텀

Webike의 의견 여기 Webike 커뮤니티 사용자 "NAINAI"가 커스텀한 "SUZUKI GSX-S1000GT"가 있습니다. GSX-S1000GT는 2021년 9월에 출시된 스포츠 투어링 바이크로 장거리 투어링을 편안하고 즐겁게 즐길 수 있도록 ...
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10년의 시간이 흐른 뒤의 악마: WR250X 커스텀
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10년의 시간이 흐른 뒤의 악마: WR250X 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "houjyoumakoto"의 "YAMAHA WR250X" 커스텀입니다. 이 WR250X는 오프로드 YZF-R1의 컨셉을 기반으로 개발되었습니다. 배기는 RC 코시엔 히트맨 스트리트 배기입니다. ...
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지속적인 최첨단 데모: Z1-R 커스텀
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지속적인 최첨단 데모: Z1-R 커스텀

BULL DOCK의 Z1-R BULL DOCK은 최신 모델과 동등하거나 그 이상의 사양을 갖춘 공랭식 Z의 GT-M(순정 튜닝 머신) 풀 커스터마이징을 생산해 왔습니다. 약 20년 전부터 생산이 시작되어 각 시대의 최신 기술과 방법을 통합하여 발전해 왔습니다. 이 Z1-R은 GT-M의 ...
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미니 사이즈지만 커스터마이징으로 한계를 뛰어넘는 제품: GROM 커스텀
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미니 사이즈지만 커스터마이징으로 한계를 뛰어넘는 제품: GROM 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Baniboss"의 "HONDA GROM" 커스텀입니다. GROM은 다양한 브랜드에서 제공하는 높은 수준의 커스터마이징 아이디어로 유명한 미니 바이크 커뮤니티에서 매우 인기 있는 모델입니다. 엔...
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