Monkey 125 (JB03 시리즈) 및 Grom (JC92 시리즈)용 SP TAKEGAWA의 새로운 슬리퍼 클러치 키트!

레이싱뿐만 아니라 거리에서도 사용하기 좋습니다

오랫동안 기다려온 슬리퍼 클러치 키트가 스트리트 라이딩에 인기 있는 몽키 125와 4미니 레이싱에 인기 있는 그롬에 출시되었습니다. 몽키와 그롬의 단기통 엔진은 엔진 제동에 취약할 수밖에 없는데, 급격한 다운 시프트 시 발생하는 강력한 엔진 제동으로 인해 리어 타이어가 홉을 일으킬 수 있습니다. 특히 급제동으로 인해 리어 타이어의 하중이 높아질 때 두드러지게 나타나며, 많은 사람들이 산길뿐만 아니라 시내 교차로에서도 호핑을 경험한 적이 있습니다. 레이싱에서 호핑은 시간 단축에 심각한 문제가 될 수 있으며, 호핑이 발생하면 뒷 타이어의 뒷 토크가 스프라켓, 체인, 변속기, 클러치, 엔진에 전달되어 이 모든 부품에 부담을 주게 됩니다. SP 타케가와 슬리퍼 클러치 키트는 백 토크를 자동으로 하프 클러치 상태로 줄여주며, 캠 작동식 시스템으로 내구성이 뛰어납니다. 클러치 내부 부품(마찰 디스크, 클러치 플레이트, 클러치 스프링)은 순정 부품을 사용하므로 부품 수급에 대한 걱정이 없습니다. 이 키트는 레이스용뿐만 아니라 호핑 현상을 줄여주기 때문에 교차 교통을 피할 때 안전성을 향상시키는 데에도 이상적입니다.

이 슬리퍼 클러치는 캠 작동식입니다

크랭크샤프트와 변속기 사이의 동력을 연결하는 클러치 부분에 특수 압력판과 클러치 캠이 장착되어 있습니다. 뒷바퀴의 백 토크가 클러치 캠으로 전달되면 압력판 캠과 클러치 캠이 작동하여 압력판을 아래로 밀어내립니다. 이렇게 하면 백 토크가 하프 클러치 상태로 감소한 다음 해당 토크가 해제됩니다.

특징

순정 클러치 디스크, 클러치 플레이트, 클러치 스프링을 사용합니다. SP 타케가와 클러치 스프링(별매)을 사용하면 고출력 엔진에 사용할 수 있습니다. 또한 조립 시 엔진을 분리할 필요가 없으므로 교체 작업이 간편합니다.

사양

제품명: 슬리퍼 클러치 키트
호환 모델 그롬 (JC92), 몽키 125 (JB03) *태국 모델 포함