Νέο κιτ συμπλέκτη ολίσθησης από την SP TAKEGAWA για τα Monkey 125 (σειρά JB03) και Grom (σειρά JC92)!

Όχι μόνο για αγώνες, εξαιρετικό και για χρήση στο δρόμο

Αυτό το κιτ συμπλέκτη ολίσθησης που περίμεναν πολύ καιρό είναι πλέον διαθέσιμο για το Monkey 125, δημοφιλές για οδήγηση στο δρόμο, και το Grom, δημοφιλές για αγώνες 4mini. Οι μονοκύλινδροι κινητήρες των Monkey και Grom είναι επιρρεπείς στο φρενάρισμα του κινητήρα, και το ισχυρό φρενάρισμα του κινητήρα που συμβαίνει κατά τις απότομες αλλαγές ταχυτήτων προς τα κάτω μπορεί να προκαλέσει αναπήδηση του πίσω τροχού. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν το έντονο φρενάρισμα προκαλεί την ανύψωση του φορτίου του πίσω τροχού, και πολλοί έχουν βιώσει αναπηδήσεις όχι μόνο σε ορεινές διαδρομές, αλλά και σε διασταυρώσεις στην πόλη. Σε αγωνιστικό επίπεδο, η αναπήδηση μπορεί να αποτελέσει σοβαρό πρόβλημα για τη μείωση του χρόνου, και όταν συμβαίνει, η αντίστροφη ροπή από τον πίσω τροχό μεταδίδεται στο γρανάζι, την αλυσίδα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον συμπλέκτη και τον κινητήρα, επιβαρύνοντας όλα αυτά τα μέρη. Ο συμπλέκτης ολίσθησης της SP TAKEGAWA μειώνει αυτόματα την αντίστροφη ροπή σε κατάσταση ημι-συμπλέκτη και είναι ανώτερος σε ανθεκτικότητα λόγω του συστήματος που ενεργοποιείται από εκκεντροφόρο. Για τα εσωτερικά μέρη του συμπλέκτη (δίσκος τριβής, πλάκα συμπλέκτη και ελατήριο συμπλέκτη), το κιτ χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά μέρη, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την προμήθειά τους. Είναι ιδανικό όχι μόνο για αγωνιστική χρήση, αλλά και για τη βελτίωση της ασφάλειας κατά την αποφυγή διασταυρούμενης κυκλοφορίας, καθώς μειώνει την εμφάνιση αναπηδήσεων.

Αυτός ο συμπλέκτης ολίσθησης ενεργοποιείται από εκκεντροφόρο

Είναι εξοπλισμένος με ειδική πλάκα πίεσης και εκκεντροφόρο συμπλέκτη στο τμήμα του συμπλέκτη που συνδέει την ισχύ μεταξύ στροφάλου και κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν η αντίστροφη ροπή από τον πίσω τροχό μεταδίδεται στον εκκεντροφόρο του συμπλέκτη, ο εκκεντροφόρος της πλάκας πίεσης και ο εκκεντροφόρος του συμπλέκτη λειτουργούν για να πιέσουν την πλάκα πίεσης. Αυτό μειώνει την αντίστροφη ροπή σε κατάσταση ημι-συμπλέκτη και στη συνέχεια απελευθερώνει αυτή τη ροπή.

Χαρακτηριστικά

Χρησιμοποιεί τον εργοστασιακό δίσκο συμπλέκτη, την πλάκα συμπλέκτη και το ελατήριο συμπλέκτη. Χρησιμοποιώντας το ελατήριο συμπλέκτη της SP TAKEGAWA (πωλείται ξεχωριστά), μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κινητήρες υψηλής ισχύος. Επίσης, ο κινητήρας δεν χρειάζεται να απομακρυνθεί κατά τη συναρμολόγηση, οπότε η εργασία αντικατάστασης μπορεί να γίνει εύκολα.

Προδιαγραφές

Όνομα προϊόντος: Κιτ Συμπλέκτη Ολίσθησης
Συμβατά μοντέλα: Grom (JC92), Monkey 125 (JB03) *Συμπεριλαμβάνονται τα μοντέλα Ταϊλάνδης