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업계를 혁신하는 새로운 기술: 타이어 접지력 극대화
슈프림 테크놀로지(이탈리아)의 오버 서스펜션은 일반적으로 '매스 댐퍼'라고 불립니다. 스윙암 후단에 설치되어 반대 방향의 노면에서 발생하는 진동을 증폭시키는 웨이트를 사용하여 타이어의 지면 접촉을 안정화시키는 기능성 맞춤형 부품입니다. 이렇게 안정화된 지면 접촉은 타이어가 접지력을 최대한 활용할 수 있도록 하여 접지력과 트랙션을 향상시키는 동시에 고르지 않은 마모를 줄여 타이어의 수명을 연장합니다.

■[후방 트랙션 컨트롤 성능 향상] 본체 상단의 빨간색 다이얼을 돌려 내부 무게에 가해지는 스프링 프리로드 값을 약 25회 클릭으로 조절할 수 있습니다. 이는 웨이트의 진동 진폭을 변화시켜 승차감의 차이를 만들어냅니다. 이 그래프는 진동을 비교한 것입니다. (빨간색 선: 설치 전, 노란색 선: 설치 후)




다양한 자전거 모델에서 오버 서스펜션의 안정감을 느껴보세요
오버 서스펜션의 호환 범위가 일본 국내 제조사는 물론 KTM, MV 아구스타까지 확대되었습니다. 리어 엔드의 안정성으로 컨트롤이 향상되어 장거리 라이딩에 권장됩니다. 피로를 줄이는 데 크게 기여하기 때문에 Z900RS 및 기타 투어링 바이크에 적합합니다.

설치 예시: 가와사키 Z900RS

■설치 예시: BMW S1000RR

설치 예시 두카티 파니갈레V4
브레이크 주변의 온도 상승을 제어하는 새로운 맞춤형 부품
새로운 브레이크 방열판도 라인업에 추가될 예정입니다. 브레이크 패드와 캘리퍼의 온도 상승을 제어하는 대형 방열판이 될 것입니다. 호환성/출시일에 대한 정보는 추후 공지될 예정입니다. 자세한 정보를 기대해주세요!

원본 출처
AELLA 제공
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