작년에 출시된 CT125 헌터 큐브 모델은 새로운 엔진을 장착하고 이에 따라 모델 번호가 2BJ-JA55에서 8BJ-JA65로 변경되었습니다. 계획 판매량은 이전 세대의 1.75배인 14,000대(일본 내 연간 기준)였습니다! (2020년 일본 판매 계획량은 8,000대에 불과했습니다.) 혼다가 이 모델에 대해 상당히 열성적이었고 이 JA65 CT125의 재고 액세서리에도 많은 노력을 기울였다는 것을 알 수 있습니다!

혼다 재고 액세서리

프론트 랙 & 윈드쉴드

이전 모델의 경우, 이 랙은 태국 A.P. 혼다의 액세서리 브랜드인 H2C 브랜드로 판매되었지만 일본에서는 재고 액세서리로 존재하지 않았습니다. 그러나 수요가 많다는 것이 분명했기 때문에 많은 애프터마켓 제조업체에서 다양한 종류의 프론트 랙을 출시했습니다. 하지만 이제 혼다 순정 액세서리로 구입할 수 있습니다! 게다가 앞유리도 부착할 수 있으니 이보다 더 좋을 수 있을까요?

사이드 박스 및 브래킷

약 8리터 용량의 하드 사이드 박스입니다. 리어 랙 아래에 장착하면 자전거의 폭이 그대로 유지되어 이동성이 저하되지 않습니다. 두 개의 수납공간 구조로 되어 있으며 하단에는 얇은 물건을 보관할 수 있는 포켓이 있습니다.

외부 치수: 약 306mm(길이) x 293mm(폭) x 172mm(깊이) *거치 공간 제외
내부 치수 [상단부] 약 187mm(길이) x 205mm(폭) x 135mm(깊이), [하단부] 약 187mm(길이) x 205mm(폭) x 135mm(깊이)

접이식 변속 및 브레이크 페달

이 페달은 하드코어 오프로드 자전거처럼 접을 수 있습니다. 드레스업 목적뿐만 아니라 넘어져도 페달이 쉽게 손상되지 않습니다.

재질: 스틸
표면 처리: 아연 도금
*변속 페달과 브레이크 페달은 별매입니다.

랠리 스텝

CRF450R을 기반으로 특별히 설계된 스텝입니다. 스파이크 모양으로 발바닥의 공격성을 높였지만, 넓은 오프로드 디자인으로 오프로드 주행 시 안정성과 제어력을 크게 향상시켰습니다. 독점 디자인의 경우 종종 그렇듯이 뱅크 센서는 안전을 위해 스톡 위치에 설정되어 있습니다.

소재: 스테인리스 스틸
표면 처리: 양이온 전착 코팅
색상: 블랙
*왼쪽 및 오른쪽 세트

중앙 랙

센터 랙은 모든 Cub 소유자에게 필요한 제품입니다! 기본 구조는 12.7mm 파이프로 만들어졌으며 8mm 막대를 추가하여 전체적으로 매우 견고한 구조입니다. 저가 제품에서 흔히 볼 수 있는 녹이 슬어 부러질 염려가 없습니다.

재질: 스틸
표면 처리: 코팅(프라이머: 양이온 전착 코팅)
색상: 블랙
허용 하중: 1.0kg

이 기사가 마음에 드시나요