ACTIVE는 도쿄 모터사이클 쇼에서 커스텀 YZF-R7을 전시했습니다. 이들은 쉽게 접근할 수 있는 슈퍼 스포츠라는 YZF-R7의 디자인 컨셉에 맞춰 볼트온 파츠의 조합을 제안했습니다.
옛날의 FZ! 컬러링이 차이를 만듭니다.
네이키드 MT-07을 베이스로 풀 카울을 장착한 YZF-R7은 대형 슈퍼스포츠치고는 비교적 저렴한 약 1,000,000엔으로 매력적인 모델입니다. 액티브의 R7은 커스터마이징을 많이 한 것이 아니라 쉽게 볼트로 고정할 수 있는 부품을 사용해 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올렸습니다. 가장 큰 특징은 컬러링이라고 할 수 있습니다. 일본 외 사양 모델의 주황색과 은색을 모티브로 한 FZ750 스타일의 컬러링에 놀라움을 금치 못했습니다. R7 로고 디자인 역시 당시 FZ 로고를 모방해 최신 모델임에도 불구하고 향수를 불러일으키는 분위기를 연출했습니다. 장착된 부품 중 가장 비싼 것은 게일 스피드의 타입-SB 단조 알루미늄 휠로, 앞뒤 모두 360,800엔입니다. 크기는 그대로이기 때문에 특별한 조정이 필요하지 않으며, 3.7kg의 무게 감소가 전체적으로 큰 효과를 가져올 것으로 예상됩니다. 서스펜션은 하이퍼프로 스트리트 박스가 장착되어 있으며, 모델별 세트이기 때문에 설치에 대한 걱정은 없을 것입니다.

■YZF-R7 카이 [액티브] 1985년식 비일본 사양의 FZ750 컬러링이 매우 멋지지만, 특별히 판매용으로 설정된 것은 아닙니다. 하드코어 SS가 아니기 때문에 이런 식으로 외관을 바꾸는 재미를 느낄 수 있는 것을 ACTIVE가 제안하고 있습니다.

빌드 어 라인 스테인리스 스틸 메쉬 호스는 7가지 색상이 있으며, 여기에는 선명한 빨간색 호스가 있습니다. 모델별 키트 외에도 호스 라우팅도 변경할 수 있으며, 이 자전거는 호스가 전면에서 라우팅되도록 수정되었습니다.

트랙에서의 기록을 향상시키고자 할 때 사용하면 좋은 액티브 스텝 바입니다. 사진에 표시된 20mm 오프셋 칼라의 가격은 2,750엔이며 6가지 색상으로 제공됩니다.

액티브 하이 스로틀 키트 EVO2는 마찰을 철저하게 줄여 부드러운 주행에 기여하도록 설계되었습니다. 브라켓을 쉽게 교체할 수 있어 도로와 트랙에 따라 다른 세팅을 쉽게 할 수 있습니다.

호스 탱크 타입의 하이퍼프로 스트릿 박스는 모델별 프론트 스프링과 리어 쇽 세트로 193,600엔입니다. 스트리트부터 레이스 트랙까지 다양한 세팅이 가능합니다.

게일 스피드 단조 알루미늄 TYPE-SB-1 휠(앞/뒤 세트: 360,800엔)은 전일본 로드 레이스 챔피언십 등의 레이스에서 사용되고 있는 고성능 휠입니다. 세 가지 색상이 있습니다.

배기 장치는 AKRAPOVIC 레이싱 라인(298,100엔)입니다. 소재는 티타늄을 사용했으며, 무게는 재고보다 700g이 적습니다.
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