광택 있는 검은색으로 플라스틱 부품을 되살리세요! "레진 블랙"으로 복원하세요.

철 부품은 녹슬지 않았다면 복원하여 아름다움을 되찾을 수 있지만, 단종된 클래식 오토바이에 사용되는 플라스틱 부품은 수년간의 노후화로 인해 종종 색이 바래는 것을 볼 수 있습니다. 여기서는 권장 화학 물질로 "검은색 플라스틱 부품"을 새것처럼 보이도록 새로 고치겠습니다.

하얗게 변한 도색되지 않은 PP 수지를 원래의 새것과 같은 아름다움으로 복원

이 스프레이는 색이 바래기 시작한 검은색 수지 리어 펜더, 드라이브 체인 커버 및 1980년대 모델에서 흔히 볼 수 있는 핸들바 커버 및 스위치 하우징과 같은 부품에 권장됩니다. 이제 업데이트된 포장으로 제공됩니다.

프레임 커버로 사용되는 검은색 수지 부품은 눈에 잘 띕니다. 수지 색상을 유지하는 성형 부품이므로 도색되지 않았습니다. 이들은 1970년대 후반부터 1980년대 모델에서 흔히 볼 수 있는 일반적인 수지 부품입니다.

어떤 부품이든 도색하기 전에 철저한 탈지 및 세척이 필수적인 준비 단계입니다. 이러한 수지 부품의 경우 "중성 세제와 칫솔"이 효과적입니다. 미세한 홈의 먼지를 제거하기 위해 문지르세요.

칫솔을 사용하여 미세한 홈의 먼지를 문지른 다음 수돗물로 느슨해진 먼지를 헹궈냅니다. 세척 후에는 히터나 헤어드라이어로 수지 부품을 부드럽게 가열하여 수분을 완전히 제거하는 것이 더욱 좋습니다. 과열로 인해 부품이 변형되지 않도록 주의하십시오.

원하는 마감을 얻기 위해 얇게 여러 번 반복해서 바르세요

한 번에 너무 많이 뿌리면 흘러내리고 만족스러운 마감을 얻을 수 없습니다. 표면을 덮을 정도로만 가볍게 바르는 것부터 시작하세요. 이 과정을 반복하여 점진적으로 페인트 층을 쌓는 것이 가장 좋습니다.

플라스틱 부품 특유의 광택이 나는 마감은 "레진 블랙"이라는 이름에 걸맞습니다. PP 및 ABS 수지에 직접 적용할 수 있으며, 손상 없이 플라스틱 부품 특유의 "시보(질감)"를 재현합니다. 사용 편의성이 가장 큰 장점입니다.

일부 부품은 연마를 통해 광택을 되찾을 수 있지만, 연마만으로는 개선할 수 없는 부품도 있습니다. 여기서 우리가 집중하고 싶은 것은 노후화로 인해 색이 바랜 플라스틱 부품을 복원하는 방법입니다. 1970년대 후반부터 많은 모델에 플라스틱 부품이 통합되기 시작했습니다. 외부 부품(핸들바 커버, 내부 카울링 등) 중에는 시각적 품질을 향상시키기 위해 표면에 "시보(질감)" 처리가 된 것이 많습니다(많은 예에서 플라스틱 몰드의 표면에 패턴을 적용하여 "시보" 디자인을 만드는 데 사용되었습니다).

1970년대에 접어들면서 플라스틱 부품은 관심의 대상이 되었고 대형 모델부터 스쿠터까지 수많은 양산 차량에 채택되었습니다. 예를 들어, 이 야마하 스쿠터(바비)에는 프레임 커버라는 플라스틱 부품이 장착되어 있었습니다.

이러한 플라스틱 부품은 시간이 지남에 따라 종종 색이 바랩니다. 예를 들어, 1세대 야마하 RZ250에서는 크랭크케이스에 부착된 오일 펌프 커버가 색이 바래 원래의 검은색에서 진정한 흰색이 아닌 흐릿한 회색으로 변하는 것으로 알려졌습니다. 검은색 플라스틱 부품의 이러한 "색 바램"은 이 모델뿐만 아니라 1970년대부터 1980년대 후반까지 출시된 많은 모델에서도 눈에 띕니다.

이러한 플라스틱 부품의 경우 "도색"이 연마보다 빠른 해결책입니다. 이를 위해 Daytona의 "PP 레진 블랙"이라는 제품을 사용했습니다. 제품 이름에서 알 수 있듯이 페인트가 잘 붙지 않는 PP 수지에 직접 적용할 수 있는 스프레이입니다. 검은색 플라스틱 부품의 색 바램이 우려되는 경우 이 제품을 사용하여 결과를 확인해 보세요. 부수지 않고 수지 표면 특유의 "시보"를 재현하는 쉽고 자연스러운 마감에 매우 만족하실 것입니다.