키가 153cm인 저는 새로운 데이토나 DS-001+ 두꺼운 밑창의 부츠를 신어봤는데, 발에 잘 맞고 착화감이 아주 좋았습니다!

데이토나의 새로운 두꺼운 밑창 부츠 'DS-001+'가 최근 출시되었습니다. 저는 혼다 CBR600RR 라이더(키 153cm)로서 발바닥에 문제가 있어서 두꺼운 밑창의 부츠에 관심이 많았습니다. DS-001+를 즉시 사용해 보니 매우 사용하기 쉬웠습니다! 발이 불편한 다른 여성 라이더들에게도 이 부츠를 추천하고 싶어요.

몸집이 작은 SS 라이더 여러분, 더 이상 발에 대해 걱정할 필요가 없습니다!

내 CBR600RR은 시트 높이가 낮지만 805mm입니다. 데이토나 "더비 라이드 부츠"와 의류 제조업체에서 만든 두꺼운 밑창의 신발을 신어 보았지만 발이 최고가 아니었습니다. ...... 제 발이 최고라고 말할 수는 없었습니다. 그런데 이번에 신어본 DS-001+ 두꺼운 밑창의 부츠는 지금까지 신어본 부츠 중 가장 좋은 접지력을 제공해줘서 놀랐습니다.

모터사이클 부품 제조업체에서 만든 전용 부츠답게 스마트하고 직관적인 기어 변속 구조가 인상적이었습니다!

33밀리미터 두께의 밑창은 발 디딤과 변속 조작을 모두 지원합니다.

DS-001+는 기존 DS-001 모델에 특별히 개발된 엑스트라-두께의 밑창이 적용된 모델입니다. DS-001+는 성능과 디자인을 겸비한 라이딩 의류 브랜드로 잘 알려진 맥스 프리츠의 감독 하에 제작되었습니다. 엑스트라 씬 솔은 밑창의 두께가 최대 33mm에 달하지만 단순히 두껍기만 한 것이 아니라 걸을 때 밟는 스텝, 변속 페달, 지면과 접촉하는 부분 등 밑창의 각 부분마다 섬세하게 두께가 설계되어 있습니다. 이것이 라이딩 시 안정감이 높은 이유입니다. 두꺼운 밑창에도 불구하고 변속 조작이 부드럽고 운전하기 쉽습니다! 또한 슬림한 실루엣(E사이즈에 해당)과 두꺼운 밑창의 조합은 가죽 부츠 특유의 묵직함을 능숙하게 연출해 전혀 싸구려 느낌이 없고, 신는 것만으로도 분위기를 느낄 수 있는 즐거움이 있습니다. 제 CBR과 같은 SS와 클래식 바이크 모두에 어울리는 다재다능한 디자인도 다양한 사람들에게 추천할 수 있는 이유 중 하나입니다.

디테일도 흠잡을 데가 없습니다! 숙성된 소가죽과 편안한 온/오프 기능이 조화를 이룹니다.

물론 DS-001+의 장점은 밑창에만 있는 것은 아닙니다. 밑창에 사용된 소재는 엄선된 두께 2mm 이상의 풀그레인 가죽으로, 데이토나 신발 라인업 중 최고급 소가죽을 사용했습니다. 가죽은 일반 오일 가죽보다 더 많은 오일이 주입된 오일 풀업 가죽으로 제작되어 유연성과 내구성이 뛰어납니다. 가죽을 많이 사용할수록 질감이 살아나고, 오래 신을수록 가죽의 나이와 세월이 더해집니다. 구조는 4개의 홀과 4개의 후크가 있는 레이스업 쇼트 부츠이며, 안전을 고려한 모터사이클 전용 제품에서만 볼 수 있는 시프트 패드와 발목 패드가 기본으로 장착되어 있습니다. 또한 신발 입구에 쿠션을 배치해 발과의 마찰을 효과적으로 줄여 장시간 라이딩에도 발이 아프지 않습니다. 신고 벗기 쉬운 측면 지퍼는 전용으로 보호되어 있어 소중한 자전거가 손상될 염려가 없습니다. 이 제품은 방수가 되지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 이것이 새로운 Daytona DS-001+와 그 기능에 대한 저의 인상입니다. 저처럼 체구는 작지만 대형 SS를 타거나 타고 싶은 라이더라면! 또는 대형 SS를 타고 싶은 라이더! 저처럼 체구는 작지만 대형 SS를 타거나 타고 싶은 라이더에게 불만 없이 추천할 수 있는 부츠입니다! 가격은 25,850엔으로 정품 가죽 부츠치고는 합리적인 가격대입니다. 이제 더 이상 자전거 발바닥에 대해 걱정할 필요가 없을 것 같습니다!

제품 개요

색상: 블랙, 브라운, 콤비 ・사이즈: 23.0㎝, 24.0㎝, 25.0㎝ ・가격: 25,850엔(세금 포함) 데이토나 공식 사이트(의류): https: //www.daytona.co.jp/special/ride_gear/ 맥스프리츠 공식 사이트: h ttps:// maxfritz.jp/

[갤러리_btn3]바로가기 [/갤러리_btn3]