Takuma Aoki's Motor Sports Life Vol.26 Il GP di Thailandia è iniziato! E il GP d'Australia si sposta dalla tradizionale Phillip Island al percorso cittadino di Adelaide?

Takuma Aoki è il secondogenito dei tre fratelli Aoki, che si sono fatti un nome nelle corse su strada nazionali e internazionali negli anni Novanta. Dopo aver vinto il campionato All-Japan, è passato alla classe 500cc del World Grand Prix e, poco prima dell'inizio della stagione 1998, ha subito un incidente durante i test che lo ha reso incapace di usare la parte inferiore del corpo. La stagione 2026 sta per iniziare e noi parleremo del futuro della MotoGP. Clicca qui per la puntata precedente di "Takuma Aoki's Life in Motorsports"!

Acosta vince la prima gara sprint della sua carriera - ma ha davvero "vinto tutto"?

Il GP di Thailandia (27 febbraio-1 marzo) ha dato il via alla stagione 2026 del MotoGP. Il palcoscenico è stato il noto Buriram Chang International Circuit. La gara sprint avrebbe dovuto ruotare attorno a Marco Beczecki (APRILIA), che aveva stabilito il record del percorso e partiva dalla pole position, ma è caduto e si è ritirato alla curva 8 del secondo giro. La gara si è quindi trasformata in una battaglia uno contro uno tra Marc Marquez (Ducati) e Pedro Acosta della KTM. Fin dall'inizio della gara, Marquez era in testa e Acosta inseguiva. La battaglia tra i due piloti si è fatta intensa con sorpassi all'ultima curva. Il momento decisivo è arrivato a due giri dalla fine. Marquez si è tuffato all'interno di Acosta all'ultima curva e ha spinto Acosta all'esterno per riconquistare la testa della corsa. Questa mossa è stata esaminata dai commissari e Marquez è stato penalizzato con una retrocessione di una posizione. L'avviso di penalità si è acceso sul cruscotto di Marquez all'ultimo giro, proprio mentre stava uscendo dalla curva 8. È stato proprio mentre usciva dalla curva 8. Nonostante Marquez fosse già in testa all'ultima curva, ha ceduto il comando ad Acosta, che ha concluso la gara davanti a Marquez. Acosta ha vinto la volata per la prima volta in carriera.

A sinistra: M. Marquez A destra: P. Acosta (foto da: motoGP)

Tuttavia, i commenti di Acosta dopo la gara sono stati interessanti. Quando sono entrato nel rettilineo, ho pensato: "Che diavolo sta succedendo?" Ho pensato: "Cosa sta succedendo? Sì, lo stesso Acosta non si aspettava la penalità. E ha aggiunto: "Anche senza la penalità, credo che sarei stato soddisfatto della gara di oggi. Ora, lasciatemi condividere con voi un po' del mio punto di vista personale". Il team manager della Ducati, Davide Tarduzzi, ha espresso il suo sdegno per la sentenza: "Non c'è stato alcun contatto. Lo stesso Acosta, invece, ha dichiarato chiaramente che "il contatto c'è stato. Ma quello che trovo interessante è che, per quante volte guardi il filmato di quel momento, nonostante Marquez si sia tuffato all'interno, non c'è alcuna chiara indicazione che abbia colpito Acosta. E non è che Marquez stesse attaccando al punto di uscire di pista. In altre parole, si è trattato di un sorpasso molto ravvicinato. Quindi, l'interpretazione è che Acosta sia stato penalizzato perché sorpreso. ...... Quello che ho trovato un po' sorprendente è che Acosta è in realtà più "stratega" di quanto pensassi. È stato in grado di attirare la decisione del commissario facendo sembrare grande la sua reazione a Marquez, che ha molta esperienza nelle corse, in quel momento. Non sembra che sia così. Naturalmente, queste sono solo speculazioni e lo stesso Acosta ha anche detto che avrebbe fatto la stessa cosa, quindi non so quali siano le sue vere intenzioni. Ma se può permettersi di dire che sarebbe soddisfatto senza la pena a un'età così giovane, è un uomo molto "grande".

Pablo Acosta ha vinto la battaglia (Foto di : motoGP)

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Gran Premio del Giappone--Betwecki vince, Acosta è in testa alla classifica del campionato con gioia

Il giorno seguente, nella gara finale, Betzecchi si è riscattato dalla delusione per la caduta nella gara sprint di sabato, conquistando la pole position con una prestazione dominante fin dall'inizio della gara. È stato un ottimo inizio per Aprilia. Al secondo posto si è piazzato Acosta dopo lo sprint. Al terzo posto Raul Fernandez, che ha concluso il podio con Acosta. Dopo il primo round della stagione, Acosta è in testa al campionato (32 punti), la prima volta che un pilota KTM è in testa alla classifica. Dopo una drammatica vittoria in volata, Acosta è stato costante nelle finali, concludendo al secondo posto. Dopo la difficile stagione dello scorso anno, ritengo che Acosta sia decisamente migliorato in scala e che ricordi in qualche modo Marquez e Rossi, il campione, nella sua stagione di debutto. Quest'anno, nella classe MotoGP, il vantaggio precedentemente schiacciante della Ducati si sta riducendo. Aprilia ha un pacchetto in grado di competere seriamente e KTM sta migliorando costantemente. Tra le Ducati, c'è anche una battaglia tra Marquez e Bagnoia (questa volta con un combattuto 9° posto). Con queste premesse, la stagione 2026 si preannuncia più caotica che mai, ma proprio per questo non possiamo distogliere lo sguardo da essa.

Il vincitore di questa gara è M. Bedzecki (foto da : motoGP)

Aprilia ha iniziato la stagione con Aprilia in testa alla classifica (foto by : motoGP)

Shock! Phillip Island scompare - per passare al tracciato cittadino di Adelaide

Poco prima del GP di Thailandia è arrivata una notizia sconvolgente. Il circuito di Phillip Island, utilizzato da molti anni per il GP d'Australia, terminerà il suo contratto dopo la stagione 2026 e, a partire dal 2027, la MotoGP si terrà sul tracciato urbano di Adelaide, nello stato del South Australia. L'annuncio è stato dato congiuntamente dal Premier del South Australia Peter Malinauskas e dal Direttore Sportivo della MotoGP Carlos Esperator giovedì 19 febbraio. Phillip Island ha ospitato il GP d'Australia per quasi 30 anni, dal 1997, e il suo dinamico tracciato di fronte all'oceano ha prodotto molte battaglie leggendarie. Essendo uno dei circuiti più popolari tra i piloti e gli appassionati, l'annuncio è stato accolto con una certa resistenza. L'ex campione del mondo australiano Wayne Gardner ha commentato con rabbia: "Fermi tutti". Anche Casey Stoner ha espresso forti critiche. È vero. Phillip Island è un luogo sacro per i fan australiani della MotoGP. Per fare un po' di storia, si dice che l'ultima gara del campionato del mondo disputata su un percorso urbano o pubblico sia stato il Gran Premio di Finlandia, tenutosi a Imatra, in Finlandia, nell'agosto del 1982. In altre parole, Adelaide nel 2027 sarà una realtà. Se Adelaide nel 2027 si realizzerà, sarà la prima volta in 45 anni che un Gran Premio del mondo si terrà su un tracciato urbano, un evento talmente eccezionale che gli organizzatori della MotoGP lo hanno definito "la prima volta al mondo che la MotoGP si terrà su un tracciato urbano".

(Il Gran Premio d'Australia del 2027 passerà da Phillip Island all'Adelaide Street CircuitFoto di : motoGP)

La barriera di grado A: sarà davvero conforme agli standard di sicurezza?

Perché la MotoGP non si è svolta per tanto tempo su un circuito urbano?la questione ha molto a che fare con gli standard di sicurezza del circuito. Per disputare l'attuale MotoGP è necessaria una certificazione di grado A da parte della FIM (Federation Internationale de Motocyclisme). Tale certificazione può essere ottenuta solo rispettando standard molto severi per quanto riguarda la larghezza della pista, le dimensioni dell'area di deflusso, il design delle barriere e il sistema medico. I campi da golf cittadini, per loro stessa natura, sono estremamente difficili da soddisfare questo standard di Grado A, poiché gli edifici e i muri sono situati proprio a ridosso della strada. È stato annunciato che il tracciato di Adelaide sarà progettato sulla base del famoso Adelaide Street Circuit, il famoso circuito urbano dove la F1 si è svolta dal 1985 al 1995, e avrà un tracciato con una lunghezza totale di 4.195 metri, 18 curve e una velocità massima di oltre 340 km/h. Gli organizzatori sottolineano che "adotteremo tutte le misure di sicurezza possibili per raggiungere lo status di Grado A". Ma ...... è davvero sicuro?ci sono anche commenti severi da parte di persone che si occupano di sport motoristici in Australia: "Non importa quanto spieghiate la sicurezza, ai muri non interessa (ai muri non interessa quanto sia stato buono il vostro briefing sulla sicurezza). In gran parte, i piloti hanno bisogno di vedere e percorrere il tracciato di persona. La stagione 2026, l'"ultimo GP d'Australia" a Phillip Island, sarà certamente una gara storica. E nel 2027, quando le MotoGP romberanno davvero sulle strade di Adelaide, non vediamo l'ora di vedere cosa succederà.

Un percorso urbano scomparso a causa della sua pericolosità è stato riportato in vita. Le misure di sicurezza saranno al centro dell'attenzione (foto di : motoGP)

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