L'opinione di Webike
Ecco una "YAMAHA YZF-R1" personalizzata dall'utente della community di Webike "Linko". Il proprietario, che considerava la sua precedente ZX-6R una supersportiva di eccellente fattura, ha soddisfatto il suo desiderio di un controllo più preciso della coppia acquistando la YZF-R1 con motore crossplane, che consente una gestione più sensibile della potenza. Questa moto è stata personalizzata tenendo conto della comodità. Per prima cosa, è stato installato il set di basi RAM MOUNTS X-Grip & Bar Mount. Permette di regolare in totale libertà l'angolo, l'altezza e la posizione e qualsiasi motociclista apprezzerà la facilità e il valore di questo prodotto. Poi, per garantire protezione e aderenza durante la guida in pista, sono state aggiunte le protezioni da serbatoio TechSpec Grip Star. Coprono un'ampia area e offrono una grande durata. Inoltre, il proprietario ha applicato il suo preferito TechSpec Center Tank PRO6 Protector dalla sua precedente moto. Sul manubrio sono stati applicati i pesi del manubrio LighTech, componenti sottili ma eleganti. Nonostante siano più leggeri dei manubri di serie, non compromettono il comfort o la qualità di guida. Sia la sinistra che la destra sono dotate di leve pieghevoli LighTech. La loro qualità e il loro design naturale sono stati molto apprezzati dal proprietario. La leva destra consente regolazioni di precisione e offre un eccellente controllo dei freni. D'altra parte, la leva della frizione sembra ancora più leggera, forse grazie alle caratteristiche di leggerezza intrinseche della R1. Sono stati montati i coprimozzo LighTech, che combinano facilità di installazione, buona consistenza e un attraente colore anodizzato per garantire stile e protezione. Il parabrezza è stato sostituito con un Puig's Racing Windshield, perfetto per chi cerca un'esperienza di guida più austera. Questa moto è altamente raccomandata per questi motociclisti.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifiche tecniche
Ti piace questo articolo



































