GSX1100S KATANA di BrightLogic

Questa custom è stata realizzata da BrightLogic, un'officina che ha lavorato su molte KATANA. Il motore è da 1135 cc e il telaio ha uno stile che ricorda la Yoshimura KATANA dell'82 per l'AMA Superbike. La sella è rialzata e il supporto dell'ammortizzatore posteriore è stato installato di recente al di fuori della sua posizione originale. Le forcelle anteriori rovesciate sono state installate per ospitare ruote da 17 pollici, conferendo un aspetto ingombrante.

Quando costruisce una moto custom così aggressiva, BrightLogic ripara sempre il telaio, sostituisce le parti soggette a usura e ispeziona e sostituisce le sospensioni prima di consegnare la moto finita. Un trattamento simile viene riservato al motore. L'elemento comune a tutte le custom è il concetto di BrightLogic di costruire una moto che permetta al proprietario di correre liberamente e di concentrarsi senza affaticarsi.

Carrozzeria

Questa moto è stata personalizzata in nero opaco da un proprietario che aveva visto un precedente modello nero lucido. I cupolini anteriori e posteriori sono in carbonio, mentre gli specchietti sono monoscocca in carbonio di Magical Racing, tipo NK-1.

La sella con sagomatura laterale per evitare interferenze con la sospensione posteriore è Supreme. I lampeggiatori ultracompatti sono disposti accanto alla targa.

Impianto elettrico

La moto è dotata di manometri Acewell all-in-one, masters anteriori Brembo e leva frizione Domino. Il serbatoio è stato sostituito con uno in alluminio.

Motore

Il motore da 1135 cc è stato assemblato con cura e la parte inferiore del coperchio è stata tagliata. La moto monta anche un carburatore TMR Φ40 mm MJN.

Aspirazione e scarico

È stato installato un silenziatore Akrapovic dall'aspetto moderno. Le ruote sono MAGTAN JB4 in 3.50-17 per l'anteriore e 6.00-17 per il posteriore.

Telaio

Le forcelle anteriori sono del tipo rovesciato di Ohlins. Sono state montate utilizzando la staffa superiore originale BrightLogic. La pinza freno anteriore è Brembo CNC a 4 pistoncini.

Gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins Legend Twin. La misura della catena di trasmissione è 520 di RK.

I gradini sono prodotti originali BrightLogic, disponibili in un semplice design a una posizione. Anche il serbatoio dell'olio è lo stesso. Il supporto per l'albero del cambio è anch'esso fornito, rendendo questa moto una moto che non stancherà il pilota con il suo funzionamento affidabile.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Kit di pistoni con alesaggio maggiorato WISECO
Carburatore / Aspirazione Carburatore YOSHIMURA TMR-MJN40
Filtro aria universale K&N
Scarico Silenziatore AKRAPOVIC
Telaio Telaio BRIGHT LOGIC Rinforzo originale/Elaborazione di stratificazione dell'urto
Freno Pompa freno radiale Brembo Racing (19×18)
Pinza Brembo Racing Radial CNC 4P
Disco flottante Brembo SUPERSPORT
Pompa posteriore Brembo Racing Square Tank integrata PS13
Disco anteriore SUNSTAR PREMIUM RACING
Ruote JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Cerchio in magnesio forgiato JB4
Sospensioni OHLINS Forcella anteriore rovesciata FG R/T NIX
Sospensione posteriore OHLINS Legend-Twin
Passi BRIGHT LOGIC originale 1 posizione
Sistema di trasmissione Catena Serie Standard 520X-XW
Maniglia / Sterzo Ponte superiore BRIGHT LOGIC (GSX-R1000K7-L0)
Misuratore digitale multifunzione ACEWELL
Specchio Magical Racing NK1 TYPE-3
Supporto acceleratore ACTIVE
Leva frizione Domino
Sella Foglio Supreme personalizzato To's
Carrozzeria BRIGHT LOGIC Carenatura in carbonio unica nel suo genere
Serbatoio in alluminio Beater

Informazioni su BrightLogic

BrightLogic è stata fondata da ex tecnici YOSHIMURA con una grande esperienza nelle corse. Fornisce parti personalizzate che migliorano il livello di prestazioni dei veicoli da circuito e di tutti i tipi di moto.

Pagina del marchio BrightLogic

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende

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