Giri nel tempo libero: HONDA PCX125 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA PCX125" personalizzata dall'utente "sct" della community di Webike. Il proprietario si è divertito a fare delle piacevoli passeggiate con questo PCX125, ora dotato di un sidecar, un sogno che ha sempre avuto. Che si tratti di turismo o di fare la spesa, il sidecar aggiunge molto spazio per riporre i bagagli, rendendolo comodo quando si va a pesca o a fare la spesa.

L'aggiunta di un sidecar rende la moto asimmetrica, cambiando il modo di guidarla. Di conseguenza, anche la posizione del pilota deve essere regolata. Per mantenere una postura di guida ottimale, ha installato il kit di rialzo del manubrio ZETA per regolare la posizione del manubrio. Inoltre, per ridurre l'oscillazione del manubrio, è stato aggiunto il POSH Quick Release Brace Shaft Type 2. Questo riduce le vibrazioni, in particolare nelle fasi di rallentamento. Questo riduce le vibrazioni, in particolare durante la guida lenta o in decelerazione, per un controllo più stabile del manubrio. Per una guida più confortevole, il proprietario ha scelto il parabrezza lungo World Walk, che riduce significativamente il vento che colpisce il pilota, diminuendo l'affaticamento durante i lunghi tour. La combinazione di colori per il parabrezza del PCX125 e del sidecar è il fumo, per creare un look unificato. Le sospensioni sono state aggiornate con ammortizzatori posteriori KITACO. Il proprietario dice che anche alle alte velocità la moto è stabile e meno incline ad affondare rispetto agli ammortizzatori di serie, il che rende la guida confortevole. Aggiunge che, sebbene il sidecar tenda a sollevarsi durante le curve a sinistra, la stabilità complessiva è comunque ben mantenuta.

Lo scooter urbano si trasforma in un veicolo a tre ruote con l'aggiunta di un sidecar, ampliando le possibilità di nuove avventure. Basta guardare le foto per stimolare l'immaginazione.

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