Dalam proyek ini, departemen editorial memilih dan memperkenalkan satu motor menarik dari postingan "My Bike" di komunitas Webike. Kali ini, kami menampilkan HONDA "Super Cub 110 Pro," milik "Valentino Hamachi."
Super Cub 110 Pro (109cc) Pemilik: Valentino Hamachi
Honda Super Cub 110 Pro adalah model yang dikhususkan untuk penggunaan bisnis, seperti pengiriman koran dan layanan kurir, di mana kapasitas muatan dan kemudahan penanganan sangat diperlukan. Dibandingkan dengan Super Cub 110 standar, model ini menggunakan ban 14 inci yang lebih kecil untuk meningkatkan jangkauan kaki dan stabilitas saat membawa kargo. Model ini juga memiliki desain yang mengejar kepraktisan hingga batas maksimal, seperti keranjang depan besar dan rak belakang standar, serta lampu depan yang diposisikan di depan keranjang depan. Menggabungkan ketangguhan motor bisnis dengan efisiensi bahan bakar luar biasa yang unik pada seri Cub, motor ini menjadi kehadiran yang mendukung logistik Jepang sebagai motor pekerja.
Valentino Hamachi mengatakan bahwa ia awalnya membeli kendaraan ini dengan rencana untuk mengubah eksteriornya menjadi Cross Cub dan membuat "14-inch Cross Cub 110." Namun, setelah ia benar-benar mengendarainya, ia terpikat oleh kenyamanan keranjang depannya, dan rencana kustomisasi tersebut dibatalkan. Ia menyebutkan bahwa ia dapat memuat banyak perlengkapan berkemah, dan jelas bahwa ia sangat menikmati tingkat kepraktisan yang tinggi.
<Dari Komentar My Bike>
■ Motif pembelian, penggunaan, dan model perbandingan
Karena saya pikir saya akan menjadikannya 14-inch Cross Cub 110 dengan mengubah eksteriornya menjadi Cross Cub.
■ Kelebihan
Keranjang depannya sangat praktis sehingga saya membatalkan rencana untuk memasang suku cadang eksterior Cross Cub.
Keranjang depannya yang terbaik!!
Roda 14 inci membuatnya mudah untuk bermanuver dan dikendarai.
Tak perlu dikatakan lagi, konsumsi bahan bakarnya bagus.
Saya bisa memuat banyak perlengkapan berkemah.
Perawatannya mudah.
Suku cadang habis pakai tidak mahal.
■ Kekurangan
Terasa sempit bagi saya yang tingginya 180cm saat berkendara.
Suspensi sangat buruk, guncangannya terasa kuat.
Kenyamanan berkendara kurang, dan saya merasa lelah setelah berkendara sekitar 500km sehari.
Menambal ban dalam saat bocor sangat merepotkan.
Mau bagaimana lagi, tapi tenaganya kurang; di tanjakan gunung yang panjang dan curam, saya harus sering menggunakan gigi 1 dan 2, dan jika saya pindah ke gigi 3, motor tidak akan kuat menanjak. (Contohnya, Abo Pass, dll.)
■ Saran untuk calon pembeli
Jika Anda akan membelinya, saya pikir JA61, yang sudah menggunakan ban tubeless, lebih baik.
Jika Anda mengalami ban bocor di hari hujan, menarik ban dalam dari ban yang berlumpur adalah cobaan berat.
■ Rencana kustomisasi masa depan
Saya tidak akan melakukan kustomisasi khusus.
Hanya mengganti suku cadang habis pakai.
Mungkin saya akan melakukan bore up ke 124cc?
Lihat ulasan pengguna untuk Super Cub 110 Pro
Jika Anda tertarik dengan pendapat dan evaluasi pemilik lain mengenai Super Cub 110 Pro, silakan periksa postingan yang diterbitkan di komunitas Webike.
Valentino Hamachi tampaknya menikmati kehidupan bermotor yang memanfaatkan sepenuhnya kepraktisan Super Cub 110 Pro!
Ke galeri (1)Sukai artikel ini
























