Table of Contents
YeLLOW CORN Z1-R-je
A Kawasaki Z sebességének végső határainak elérése érdekében folyamatosan keresték a hangolási lehetőségeket. Ez a Z1-R az ilyen erőfeszítések kiemelkedő példája, és a YeLLOW CORN, egy motorkerékpár felszereléseket gyártó márka, amely számos versenyen vett részt, elnevezte "Ham Steak"-nek, utalva a Z1 fejlesztési kódnevére, a "New York Steak"-re.
Ez a Ham Steak maximális teljesítménye 230 LE. Különböző tesztpályákon 297 km/h sebességet ért el, és számos versenyt is nyert. Bár a motor magas fordulatszám-tartományban működik, nagy lökettérfogata biztosítja, hogy az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban a vezető ritkán érezze a nyomaték hiányát. A végsebesség tesztekben elért teljesítménye és a versenyeredményei sok egyedi rajongót lenyűgöztek, akik közül néhányan követték a sebességét. 2008-ban, több mint 10 évvel az első Ham Steak megjelenése után, megjelent a Ham Steak II, amelyen az eredeti vázra szerelt Z motorral végre meghaladta a 300 km/h sebességet. A Ham Steak sorozat egyértelműen demonstrálta a léghűtéses Z potenciálját az ultragyors sebesség hajszolásában.
Kormány
A kormány clip-on. A burkolat tartókonzolja elég erős ahhoz, hogy ellenálljon a 300 km/h sebességnél fellépő légnyomásnak. A 12 000 ford./perc-ig skálázott fordulatszámmérő a Togashi Engineering által készített karbon panelen kapott helyet. Az első főfékhenger NISSIN gyártmányú.
Karosszéria
Az egyedi, Z1-R formájú üzemanyagtartály alumíniumból készült. A sapka repülőgép típusú. Az oldalán egy névszerű logó található.
Motor
A Z1-R alapjaira épülő, 1497 köbcentis motor MTC Φ85 mm-es dugattyúkkal és 14,5:1 sűrítési aránnyal rendelkezik. A motort drag racerként hangolták, MSD gyújtórendszerrel, Vance & Hines vezérműtengelyekkel és Faricon főtengellyel. A karburátor egy TMR Φ41 mm-es modell, és YeLLOW CORN pro header kipufogóval van felszerelve. A kuplung és a sebességváltó az eredeti maradt.
Váz
A Φ43 mm-es első villák YAMAHA gyártmányúak, míg a 6-dugattyús első féknyereg ALCON gyártmányú.
Az első és hátsó kerekek egyaránt DYMAG gyártmányúak, méretük elöl 3.50-17, hátul 4.50-17. A KZ1000S1 típusú alumínium lengőkar egyedi gyártású.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Motor | MTC ENGINEERING Φ85mm kovácsolt dugattyú VANCE & HINES vezérműtengely MSD gyújtótekercs FALICON főtengely |
| Karburátor / Szívórendszer | MIKUNI TMR Φ41 mm karburátor |
| Kipufogó | Yellow Corn Pro Header kipufogó |
| Váz | Yellow Corn eredeti KZ1000S1 típusú lengőkar |
| Fék | NISSIN fék főhenger RC30 típus ALCON 6 dugattyús féknyereg |
| Kerekek | DYMAG H szekció kovácsolt magnézium kerekek 3.50-17/4.50-17 |
| Futómű | YAMAHA OEM Works Racer első villa WORKS PERFORMANCE hátsó rugóstagok |
| Kormány / Kormányzás | Yellow Corn eredeti kormánycsapágy TOGASHI ENGINEERING karbon műszerfal panel |
| Ülés | Yellow Corn egyedi ülés Yellow Corn eredeti alumínium üzemanyagtartály |
A YeLLOW CORN-ról
A YELLOW CORN Japánban is híres márka. Tartós anyagokat használnak motorkerékpár felszereléseikhez, amelyeket kifejezetten a motorosok számára terveztek, és stílusukat sok motorkerékpár rajongó elfogadja.
Az eredeti cikk forrása
Heritage & Legends
Tetszik ez a cikk





























