A Honda elektromos motorkerékpárja vezeti a Hakone Ekident! Tokió Fővárosi Kormánya "Hazai EV motorkerékpár első bemutatója" címmel rendezvényt tart december 19-én

A Tokió Fővárosi Kormánya december 19-én, pénteken mutat be egy új "hazai EV motorkerékpárt" az EV motorkerékpárok népszerűsítésére irányuló erőfeszítéseinek részeként. A bejelentés előtt csak a motor sziluettjét mutatták be a nyilvánosságnak, de egyértelműen Honda sportos EV-jének, a "WN7"-nek vélik. A WN7, amelynek teljesítménye a 600 köbcentis kategóriába esik, de nyomatéka egy literes sportautóéval vetekszik, nem várható, hogy piros lámpákkal lesz felszerelve!

A "hazai gyártású EV" motorkerékpár Japánban debütál! A jövő januárban megrendezésre kerülő eseményen mutatják be a nagyközönségnek

A Tokió Fővárosi Kormánya számos kezdeményezést folytat a "Zero Emission Tokyo" megvalósítása érdekében, amely egy környezetileg fejlett város, amely nem bocsát ki szén-dioxidot. Az egyik legbefolyásosabb terv a motorkerékpárokra vonatkozóan az, hogy "Tokióban az újonnan eladott motorkerékpárok 100%-a 2035-re mentes legyen a benzin használatától. Különböző gyártók már bevezettek különféle EV motorkerékpárokat, és egyre többet látunk belőlük üzleti és egyéb célokra. Azonban jelenleg a robogó típusú EV-k terjedtek el széles körben, és kevés sportmotorkerékpár típusú EV van a piacon. Ebben a kontextusban a Tokió Fővárosi Kormánya bejelentette, hogy december 19-én (pénteken) ünnepséget tart egy "motorkerékpár specifikációkkal rendelkező hazai EV motorkerékpár" bemutatására, amelyet a jövő januárban megrendezésre kerülő terepversenyen vezető járműként használnak majd, mint "szimbolikus erőfeszítést az EV motorkerékpárok népszerűsítésének lendületbe hozására". Már régóta előfordul, hogy az EV motorokat a rendőrség használja. Azonban eddig csak külföldön gyártott robogó típusú motorkerékpárokat használtak maratonok és váltóversenyek vezetésére. Ezúttal egy "hazai motorkerékpár típusú EV motorkerékpár" debütál, mint az első EV motorkerékpár, amely egy nem robogó sportmodellre épül, és amelyet a rendőrség fog használni. Ebben a pillanatban csak a sziluett lett bejelentve, és a részletes alapmodell nem lett nyilvánosságra hozva.

December 19-én a Tokió Fővárosi Kormánya ünnepséget tartott egy új EV fehér motorkerékpár bemutatására és az EV-k népszerűsítésére irányuló új erőfeszítések előmozdítására.

Az eseményen Takeshi Tsuruno, egy ismert motorkerékpár-rajongó, valamint Yuriko Koike tokiói kormányzó is színpadra lép.

Az ünnepség dátuma és időpontja

2025. december 19., péntek: 11:45-től 12:00-ig Helyszín: Tokió Fővárosi Kormányzati Épület No. 1, 1. emelet, a Nemzeti Turisztikai PR Sarok mellett

Honda "WN7" elfogadása nagyon valószínű. Aktív a rendőrségen literes gyorsulással!

Azonban a jelenleg kiállított sziluettet nézve az EV-k iránt érdeklődő motorosoknak jó elképzelésük lesz arról, mire számíthatnak. Igen, pont úgy néz ki, mint a "WN7", a Honda első "fun-ride" sport EV-je, amelyet tavaly jelentettek be. A Tokió Fővárosi Kormányzat bejelentése is megegyezik a modell jellemzőivel, és szinte biztos, hogy az ezúttal bevezetésre kerülő új EV motorkerékpár a WN7-en fog alapulni. A "jövő januárban megrendezésre kerülő atlétikai verseny" valószínűleg a Hakone Ekiden (váltóverseny) lesz, amely általában nagyszerű színpad a motorkerékpáros rendőrök számára a motorosok vezetésére. A WN7 egy szórakoztató modell, amelyet a Honda teljes erőbedobással vezet be, korábbi EV fejlesztési eredményei alapján. Vékony, futurisztikus kialakítású, amely egyedi az EV-k számára, és több mint 130 km-es hatótávolsággal rendelkezik egy fix lítium-ion akkumulátorral. Az erő középosztályú, egy 600 köbcentis motorral egyenértékű, de a maximális nyomaték állítólag egy 1000 köbcentis motor modelljével vetekszik, így egy olyan modell, amely ötvözi a középsport autó könnyedségét a literes sportautó robbanó erejével, és olyan szórakozást kínál, amit csak az EV-k tudnak nyújtani. Jelenleg az EV bevezetése Japánban még nem lett bejelentve, de Európában már 2026-os modellként megjelent. Az ár az Egyesült Királyságban 12 999 euró (körülbelül 2 370 000 jen).

Az új EV motorkerékpár kiléte bizonyosan a Honda WN7 lesz, jellegzetes sziluettjével.

A WN7 már megjelent Európában 2026-os modellként. A modell bevezetését Japánban is nagy várakozás övezi.

Ez a Honda első EV motorkerékpárja szilárd lítium-ion akkumulátorral, és állítólag több mint 130 km hatótávolsággal rendelkezik.

Ha már Honda motorkerékpárokról beszélünk, még friss az emlékezetünkben, hogy az NT1100, egy nagy sebességű túramotor, új motorkerékpár modellként került bevezetésre, amelyet szintén tavaly jelentettek be. Az NT1100-at már országszerte beszerzik a rendőri erők, és állítólag nagyra értékelik motorerejét, kifinomult kényelmét és terhelhetőségét, amelyek mind az Africa Twinből öröklődnek. Természetesen a hagyományos CB1300SB és Yamaha FJR1300 modellek továbbra is használatban vannak, és nincs kétség afelől, hogy a benzinüzemű motorkerékpárok még egy ideig működésben maradnak. Azonban a nem is olyan távoli jövőben a csendes és nagy sebességű "WN7" aktív szerepet fog játszani a közlekedési ellenőrzésekben és a forgalomirányításban, ami nagyban segíteni fogja a Tokió Fővárosi Kormányzat EV-k népszerűsítésére irányuló célját. Reméljük, hogy a WN7-et a Hakone Ekidenen, az év eleji hagyományos versenyen láthatjuk majd akcióban!

A Honda fehér motorkerékpárja nemrégiben mutatta be új NT1100 alapmodelljét. Ez is aktív marad egy ideig.

Növekedni fog az EV-k népszerűsége a nyilvánosság körében, ahogy a kompakt és nagy teljesítményű EV-k aktívabb szerepet kapnak a piacon?

Honda WN7] "Légy a szél"

Ugrás a  (7)