Tisztább 17"-os menetélmény: Z1000R egyedi építés

Sanctuary Z1000R

Az alap festési mintát követve a lime green alapszínt is metálosították a markánsabb megjelenés érdekében, és ez a Kawasaki Z1000R egy teljes átalakítás az AC Sanctuary műhelyéből.

Ez az átalakítás egy Z1000R2-n alapul. Elöl és hátul 17 colos kerekeket használnak, a hátsó abroncs szélesebb. A láncvezetés eltolódott, az alkatrészeket megerősítették, a kormánycsapágyat módosították, és a vázra szerelték a kis plexit. Ezek a változtatások segítik a motoros gyors és sima irányítását. A bal hátsó motortartó csavar gyakran deformálódik, ami a Z1000J/R sorozat gyakori problémája. Emiatt új konzolt szereltek a váz oldalára, utánozva a Zephyr 1100 gyári kialakítását.

Kormány

A váz elején lévő kormánycsapágytól egy konzol nyúlik ki a kis plexi rögzítéséhez. A sebességmérő balra, a STACK fordulatszámmérő középen, az üzemanyagszint-jelző pedig jobbra található. A kormány POSH Super Rover, a fék- és kuplungmunkahengerek pedig Brembo RCS szériájúak.

Motor

A dugattyúkat Wossner Φ72mm-es kovácsolt dugattyúkra cserélték, így a lökettérfogat 1075ccm-re nőtt. A főtengelyt rögzítették, a csapágyhézagokat és a precíziós alátéteket beállították, a forgattyúsházat módosították a szivattyúveszteség csökkentése érdekében, túlméretezett szelepvezetéseket építettek be, és a külső felületet gun kote bevonattal látták el.

A hátsó bal motortartónál új konzolt szereltek a vázon belülre, és rövid csavarral rögzítették, hogy megakadályozzák a lánchúzás okozta meghajlást.

Szívó- és kipufogórendszer

A karburátor egy TMR Φ36mm-es, a kipufogó pedig egy Nitro Racing Weldcraft Titanium és ugyanezen Grenade Titanium hangtompító V-3 kombinációja.

Váz

Az első villák OHLINS RWU E x M csomaggal szereltek. A kormánycsapágy egy SCULPTURE Φ43mm SP kormánycsapágy a Zephyr 1100-hoz, 35mm-es utánfutással a 17 colos kerekekhez. Az első fék egy Brembo CNC 4-dugattyús nyereg, RCM Concept Φ320mm-es féktárcsával.

A hátsó fék Brembo CNC 2-dugattyús nyereggel és SUNSTAR 250mm-es féktárcsával van felszerelve. A hátsó rugóstagok OHLINS Blackline kivitelűek.

A lengőkar SCULPTURE RCM exkluzív széles lengőkar. Az első és hátsó kerekek OZ Racing GASS RS-A kovácsolt alumínium kerekek, elöl 3.50-17, hátul 5.50-17 méretben. A meghajtó lánc EK530RCM, SUNSTAR hátsó lánckerékkel, az abroncsok pedig Pirelli Diablo.

Galéria

Specifikációk

A SANCTUARY-ról

A SANCTUARY egy olyan egyedi építő műhely, amely kiváló a vintage motorok terén, mint a Z1, Ninja és KATANA. Olyan speciális alkatrészeket árulnak, amelyek a szerelők által ismételt felszerelés és tesztelés során születtek.

SANCTUARY márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends