SHIN-HAGANE KATANA : L'équipement avancé de TG-RUN emballé dans

Le KATANA de TG-RUN

Technical Garage RUN, un custom shop, a produit un vélo appelé "SHIN HAGANE" au printemps 20 à travers une version originale complète, qui vise à extraire l'essence du KATANA actuel tout en améliorant son design léger, son fonctionnement et sa maniabilité. Après son lancement, ils ont reçu de nombreuses commandes de production et des projets de personnalisation sont toujours en cours. La photo montre la première unité du SHIN HAGANE.

Une fois achevée, la SHIN HAGANE a été soumise à des tests de conduite dans diverses situations, afin de remédier à d'éventuels inconvénients. Le produit final, qui était déjà impressionnant au moment de son achèvement, est devenu encore plus convivial et un partenaire fiable dans la vie de tous les jours. Des modifications ont été apportées au cours du processus de test, telles que des ajustements au niveau de l'intérieur de la selle, de la position du marchepied et du support de l'accélérateur. La selle a été affinée par l'ajout et le retrait de rembourrage, et le confort de conduite optimal a finalement été atteint lors du quatrième réglage. Le guidon est resté dans sa forme d'origine comme point de référence pour évaluer les changements apportés par les autres ajustements. En raison des caractéristiques de la SHIN HAGANE, l'accélérateur a été réglé de manière appropriée comme un accélérateur haut. Parmi les cinq positions disponibles, le marchepied a été sélectionné pour s'adapter aux préférences de l'utilisateur, et une suspension permettant des ajustements efficaces a également été choisie. Cette mise à jour complète de la version a véritablement mis en évidence la caractéristique distinctive de la SHIN HAGANE, qui consiste non seulement à construire mais aussi à configurer la moto en fonction des besoins de l'utilisateur et de son style de conduite. La SHIN HAGANE actuelle peut être considérée comme une version améliorée du concept de version améliorée complète.

Poignée

Le TG-RUN Steering Stem KIT permet de monter le guidon d'environ 5 mm et de le reculer de 10 mm sans avoir à remplacer le guidon d'origine. Cette modification améliore considérablement la stabilité de la conduite en modifiant la position de conduite. En plus d'être compatible avec les fourches Öhlins de la GSX-R1000R, il existe également un pont supérieur autonome compatible avec les fourches d'origine.

Le maître-cylindre avant Brembo et le support d'embrayage GALE SPEED sont considérés comme des éléments essentiels pour améliorer la qualité de fonctionnement. Le taux de changement d'ouverture est identique à celui de la SHIN HAGANE, et ces caractéristiques améliorent considérablement l'adaptation à la moto.

Carrosserie

La selle a été modifiée pour la quatrième fois, y compris la selle d'origine, afin d'offrir le meilleur confort possible, de la conduite sportive au tourisme.

Châssis

La fourche inversée Ohlins entièrement réglable, les étriers Brembo Racing, les disques de frein SUNSTAR et les jantes Marchesini M7RS en aluminium forgé sont des composants qui améliorent les performances générales de la moto. Ces pièces contribuent à une expérience de conduite plus légère et plus maniable, permettant aux utilisateurs de tous types d'apprécier leurs avantages de première main.

La moto est équipée de diverses pièces, notamment le système d'échappement CLR-RG et Full Exhaust System de K-Factory avec un échappement hexagonal qui produit un son doux, le TG-RUN one-off Fender Eliminator, une chaîne de taille RK 520, et des garde-boue avant et arrière de Magical Racing. Les roues avant et arrière sont des roues Marchesini 7RS de 3,50-17 et 6,00-17. Ces ajouts améliorent à la fois l'esthétique et les performances de la moto.

L'amortisseur arrière Ohlins est de type entièrement réglable. En effet, en le réglant en fonction des spécifications et de l'utilisation de la moto, il est possible de profiter de ses avantages même dans le cadre d'une utilisation quotidienne.

Galerie

Caractéristiques techniques

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Héritage et légendes