L'avis de Webike
Voici une "SUZUKI KATANA" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Kenji". Le propriétaire avait auparavant piloté une série de motos supersportives, mais sentant qu'il n'était plus aussi jeune qu'avant, il a décidé de changer de style. À la recherche d'une moto qui lui permettrait de se détendre en ville tout en s'amusant sur les routes sinueuses, il a choisi la KATANA. En choisissant soigneusement parmi une large gamme de pièces personnalisées, il a assemblé une machine dont il est fier.
Le pot d'échappement est un silencieux en carbone MAVERICK, connu pour sa sonorité profonde et puissante. Son design fin et stylisé en carbone ajoute une élégance raffinée à la silhouette du KATANA. Le propriétaire a sélectionné des pièces auprès de WestPower, un magasin spécialisé dans les modèles Suzuki modernes, notamment des garde-boue avant et arrière en carbone tressé, ainsi qu'un kit de guidon à clipser. La configuration du guidon présente un équilibre parfait entre les angles de recul et d'inclinaison, ce qui permet de se sentir plus facilement connecté à la moto par rapport à la position plus verticale du modèle d'origine.
Pour la protection contre les chocs, le propriétaire a choisi des pièces YOSHIMURA, notamment le couvercle du générateur, le couvercle de l'embrayage et les glissières. Ces composants de haute qualité présentent un design simple mais efficace qui se démarque subtilement. Les jeux de roues arrière sont également de YOSHIMURA et offrent cinq positions de réglage pour affiner la conduite. Les marchepieds moletés offrent une excellente adhérence et empêchent les bottes du pilote de glisser.
Pour plus de praticité, la moto est équipée d'un OHNO SPEED GT Tail Cowl, qui ajoute de l'espace de rangement. Il s'agit d'une amélioration très appréciée des propriétaires de KATANA. Non seulement il améliore considérablement l'utilisation, mais il s'intègre parfaitement au design de la moto, à tel point qu'on pourrait facilement le confondre avec une pièce d'origine. Pour ceux qui trouvent la queue de série un peu courte, cette modification est une option idéale.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Caractéristiques techniques
Aimez cet article
































