Fusion parfaite entre "traditionnel" et "moderne" : SR400 Custom

Le SR400 de FLAKES

Le dernier-né de Flakes est un cafe racer basé sur le très performant SR400, avec un extérieur, un moteur et une suspension au design complexe. L'extérieur est caractérisé par un capot de fusée Peyton Place personnalisé, avec le phare projecteur à LED et le compteur GPS de Cognito moto. Le réservoir de carburant est fabriqué par Brooklands et s'associe à un siège modifié par Motoco pour créer un design cohérent. Le cadre intègre notamment un feu arrière à LED en boucle, ce qui donne une vue arrière à la fois simple et captivante.

La moto utilise les pistons légers Φ90 de SOHC Engineering pour le moteur, ce qui se traduit par une cylindrée accrue de 534 cm3. Équipée d'un carburateur Yoshimura FCR-MJN39, la moto est dotée d'un système d'échappement unique à deux tuyaux et d'un silencieux de course, offrant à la fois une esthétique saisissante et des performances supérieures. La suspension arrière est équipée de composants Ohlins, tandis que des ressorts WP renforcés sont installés à l'avant. Cette moto représente un modèle SR très performant qui combine harmonieusement des éléments traditionnels avec les dernières avancées en matière de style et de technologie.

Carrosserie

Le capot avant est signé Peyton Place et le réservoir d'essence est signé Brooklands, ce qui en fait une combinaison classique de cafe racer SR.

Poignée

Un multimètre GPS de Cognito moto, un kit de potence de Bore Ace et des ajusteurs initiaux de POSH confèrent à la machine une apparence luxueuse et moderne.

Moteur

La cylindrée est de 534 cm3, et un carburateur Yoshimura FCR-MJN39 a été choisi.

Admission et échappement

Le tuyau d'échappement à deux tubes est une pièce unique de Flakes, et Over Racing a été choisi pour le silencieux. La suspension est signée Ohlins.

Châssis

Les feux arrière sont parfaitement intégrés dans le cadre arrière incurvé, créant ainsi un look élégant et unifié. Les clignotants, fournis par Motogadget, sont intégrés avec goût dans le capot de la selle.

Galerie

Caractéristiques techniques

Source originale de cet article

MOTO TIMES