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Lafs' Z1000
Cette Z1000, avec sa carrosserie noire mate, a été personnalisée par Lafs, un fournisseur de pièces en carbone sec. L'apparence est rendue encore plus intrépide par l'utilisation abondante de pièces en carbone dans différentes parties. Les pièces extérieures sont de type twill weave de "CARBONY", une marque de pièces en carbone sec qu'ils manipulent. La surface est mate, mais une nouvelle méthode de fabrication est également incorporée. La gamme de produits comprend un capot supérieur, un capot arrière, un carénage et des ailes. L'ajout de la texture brillante du carbone au design linéaire et futuriste de la Z1000 crée un style plus puissant.
En outre, bien que la couleur de base soit le noir, l'incorporation de l'or dans les roues et d'autres pièces met en évidence la présence de la moto en tant que moto personnalisée. Les roues sont des roues Piega en aluminium forgé d'OZ Racing, qui non seulement sont très esthétiques, mais améliorent également les performances athlétiques en réduisant le poids sous les ressorts. Des pneus NANKANG "SPORTIAC" ont été utilisés pour le test. Le silencieux est signé Akrapovic et les données correspondantes de l'ECU ont été mises à jour.
Carrosserie
Le capot supérieur, le protège-fourche, les haubans et les autres pièces extérieures avant ont été remplacés par des pièces en carbone sec Lafs. Cela donne à la moto une apparence encore plus intrépide et améliore grandement la sensation de qualité.
Des couvercles de moteur sont montés de part et d'autre du carter pour le protéger en cas de renversement. La partie en laiton met en valeur la zone du moteur. Le capot inférieur suit la forme du capot d'origine.
Le maillage appliqué à la partie admission du carénage donne une impression de mécanique. Le contraste entre la trame de carbone et la maille métallique rehausse encore la qualité de l'ensemble.
Les ailes avant et les protections de fourche sont composées de plusieurs pièces, mais elles sont montées sans interstices. La qualité et la précision de ces pièces sont, bien entendu, extrêmement élevées.
Le garde-boue intérieur arrière est brillant. Il s'agit d'un type intégré au protège-chaîne, et des mailles métalliques sont ajoutées à la fente ainsi qu'au carénage pour l'accentuer.
Admission et échappement
Système d'échappement complet Akrapovic. En remplaçant non seulement les pièces mais aussi en réécrivant les données cartographiques correspondantes, le potentiel de l'échappement est pleinement exploité.
Châssis
Pour les roues, des jantes en aluminium forgé de OZ Racing ont été utilisées. La couleur de la carrosserie étant noire, des jantes brillantes ont été utilisées pour éviter de donner une impression trop sombre.
Les roues en aluminium forgé réduisent le poids non suspendu et améliorent considérablement les performances de conduite. Les roues sont décorées du logo original pour plus d'individualité. Seuls les tuyaux de frein ont été changés.
Galerie
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Caractéristiques techniques
| Pièce | Détails |
|---|---|
| Echappement | Echappement complet AKRAPOVIC Racing Line (4-2-1) |
| Roues | OZ Racing Piega 3.50-17 OZ Racing Piega 6.00-17 |
| Suspension | Couvercle de fourche Carbony |
| Carrosserie | Aile avant Carbony Carbony Bikini Cowl Carbony Under Cowl Carbony Shroud |
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