L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA SUPERCUB110" de l'utilisateur de la communauté Webike "Glasses' Flower shop". Le pignon avant SUNSTAR et le pignon arrière KITACO ont été installés en même temps. Cette modification permet une forte accélération et augmente la vitesse maximale tout en réduisant la charge du moteur. La batterie a été remplacée par une batterie YUASA de Taiwan, qui a une durée de vie plus longue et est plus rentable. Pour les pièces de freinage consommables, des mâchoires de frein DAYTONA Pro et des mâchoires de frein KITACO non-fade sont utilisées pour assurer une bonne performance de freinage. La chaîne d'entraînement est une chaîne standard dorée de DID, ce qui lui confère un effet décoratif tout en permettant une conduite en douceur. Bien qu'il ait été acheté à l'origine pour faire la navette, le propriétaire a découvert que le Super Cub est économe en carburant, résistant et adapté à différents usages, de l'utilisation quotidienne à la longue randonnée. Le propriétaire prévoit d'installer un panier avant à l'avenir, ce qui améliorera encore sa commodité.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Frein Patin de frein DAYTONA Pro
Patin de frein KITACO Non Fade
Cadre Pare-brise HONDA OEM
Électricité RISE CORPORATION Ampoule SMD / LED à 9 rayons Ampoule T10 Wedge
TAIWAN YUASA Batterie scellée sans entretien (MF) YTX4L-BS
Pièces d'entraînement Pignon arrière KITACO
Pignon avant SUNSTAR
Chaîne DID STD Series 420D Gold & Black [avec articulation à clip (RJ)]

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