L'avis de Webike

Voici un custom "KAWASAKI ZX-6R" par l'utilisateur de la communauté Webike "Saifa". Le K-FACTORY Footpeg Bracket est parfait pour ceux qui n'ont pas besoin de rearsets mais qui ne se sentent pas à l'aise avec la position du marchepied d'origine. Il permet un ajustement modéré pour résoudre le problème. Bien que le côté droit nécessite d'ajuster la synchronisation de l'éclairage de la lampe de frein, il est relativement facile à installer. Il serait bon d'avoir un produit de blocage des filets à portée de main afin d'éviter tout desserrage dû aux vibrations. La prise en main des genoux devient plus facile et la moto devient plus familière au corps qu'auparavant. Le protège-radiateur ETCHING FACTORY est un protège-radiateur en nid d'abeille inoxydable qui a été perfectionné grâce au retour d'expérience de plusieurs années de course. Dans de rares cas, le radiateur peut être endommagé par des débris de la route, ce qui entraîne une fuite du liquide de refroidissement et rend la moto impossible à conduire. En particulier lors des voyages de tourisme, le remorquage peut être coûteux et prendre du temps, ce qui risque de gâcher d'agréables souvenirs. En outre, la présence d'une protection de radiateur permet de réduire le nombre d'écrasements d'ailettes, ce qui augmente la valeur de revente de la moto. C'est pourquoi l'utilisation d'une protection de radiateur est fortement recommandée. Le système d'échappement BEET NASSERT Evolution Type II Slip-on dispose d'un système d'échappement droit à cône d'impulsion qui produit un son clair et est environ 2,5 kg plus léger que l'échappement d'origine. L'impressionnante couleur titane ajoute à son esthétique. C'est un excellent exemple de la façon dont le simple remplacement de l'échappement peut transformer de façon significative l'impression générale de la moto. Le ZETA Pilot Lever Brake peut être plié vers le haut, vers le bas et vers l'avant, ce qui réduit considérablement les dommages causés par les chutes. Il adopte un système réglable qui permet d'ajuster finement la position du levier. La découpe à l'arrière allège le toucher du levier. Le biseau de la partie avant procure une sensation de douceur sur les doigts, et il n'y a pas de cliquetis du levier après l'installation. Le kit d'élimination de garde-boue ACTIVE peut être facilement installé, ce qui vous permet d'obtenir un style sportif. Le matériau en aluminium offre une plus grande rigidité que les produits en plastique, et une lampe de plaque d'immatriculation est également incluse. Après l'installation, la zone arrière aura une apparence propre et nette.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Echappement Système d'échappement à emboîtement BEET NASSERT Evolution Type II
Poignées ZETA Levier de frein pilote
POSH M17 Ultra Heavy Bar End pour Kawasaki
Cadre Protège-moteur KAWASAKI
Carrosserie Kit d'élimination des ailes ACTIVE
Eazi-Grip Tank Pad Tank Grips [Pro]
Radiateur Protection de radiateur ETCHING FACTORY pour ZX-6R (13-14) 636
Rearsets K-FACTORY Support de repose-pieds

Aimez cet article