Rouler avec style : KAWASAKI Z900RS Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI Z900RS" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Hikoichi". L'échappement est le STREET CONCEPT Full Exhaust de STRIKER. Il est beaucoup plus léger que l'échappement standard et devrait améliorer la maniabilité de la moto. Le design est également élégant et surprenant. Le guidon a été converti en guidon à clipser à l'aide d'un kit Woodstock Top Bridge et Clip-on Handlebar. Une position de conduite active est maintenant possible et le guidon plus étroit donne à la Z900RS une apparence plus sportive.

Les protecteurs de moteur DAYTONA sont installés pour protéger le moteur en cas de chute. Ils minimisent les dommages irréparables, tels que les fissures dans le carter. De plus, un kit d'élimination de garde-boue HURRICANE est utilisé pour donner à l'arrière de la moto une apparence plus aérodynamique et sportive.

Il n'est pas bon que le radiateur soit heurté par des cailloux et d'autres débris pendant la conduite. Le propriétaire a installé un bouclier de radiateur Kawasaki pour minimiser les dommages causés au radiateur par de tels impacts. De plus, le film de protection du tableau de bord de P&A International est installé pour protéger le tableau de bord des rayures et des saletés indésirables.

De plus, le Tank Pad de Kawasaki est utilisé pour protéger le réservoir des rayures causées par les fermetures éclair des vestes et autres articles. Les emblèmes de réservoir d'origine ont été remplacés par les emblèmes de réservoir classiques de Kawasaki. Le mot " KAWASAKI " est écrit en lettres capitales, rappelant la Z2 et d'autres modèles Kawasaki célèbres. Afin d'obtenir un style de conduite idéal, le STRIKER Sport Touring Concept Step Kit est équipé, ce qui permet au pilote de choisir entre quatre positions de marche différentes.

Galerie

Caractéristiques techniques