L'original Garage Chopper : YAMAHA SR500 Custom par 2%er

la SR500 de 2%er

La moto présentée ici incarne l'essence même de 2%er. Il s'agit d'un custom garage de type chopper qui rappelle les films de série B des années 60. Son propriétaire, qui possède également une Harley-Davidson Panhead, a choisi la SR500 comme moto d'appoint car "elle ne tombe pas en panne et vous n'avez pas à vous en préoccuper". Bien entendu, il ne souhaitait pas la conserver en l'état ; sa consigne était la suivante : "Je veux pouvoir rouler vite tout en conservant une position confortable ! Le constructeur, M. Yamaguchi, a donc imaginé "un chopper de garage qui rappelle les films de série B des années 60". La moto a également été conçue pour se fondre dans le décor de motos anciennes telles que les Panheads.

Lorsque l'on regarde les détails, la première chose qui attire l'attention, ce sont les pièces d'origine installées un peu partout. Du phare à la boîte électrique, du guidon à l'arrière aux enjoliveurs de moyeu en aluminium, même la selle et les articulations de la fourche sont d'origine ! Alors que les pièces SR proviennent de divers fabricants et magasins japonais, la collection de pièces d'origine de 2%er est vraiment une gamme de pièces uniques. Bien sûr, cette machine n'a que le " style " d'un chopper construit dans un garage. Ainsi, du moteur à la solidité des pièces, les pièces uniques de haute qualité, et même le câblage, sont méticuleusement finis comme le travail d'un professionnel. En conséquence, la 2%er SR custom ne se contente pas de rouler en ville avec aisance, mais s'attaque également aux longues randonnées sans effort, apportant un nouveau souffle à la personnalisation SR. Leurs créations ne manqueront pas d'attirer l'attention à l'avenir.

Poignée

Le phare avant est équipé d'un kit de montage latéral de type Old Bates original du magasin. Cela renforce l'ambiance vintage.

Les élévateurs placés en hauteur sont également d'origine du magasin. Le design rappelle celui d'une Harley de série.

Carrosserie

L'arrière du rail de selle est traité en boucle et équipé d'un Old School Double Seat II.

Châssis

Le kit de repose-pieds Mid High est un bijou qui ajoute du "caractère" à la position de conduite. Il est également très attrayant pour sa facilité d'utilisation !

Le Sissy Bar, qui donne à la machine un look de chopper de classe B, est une fabrication unique. L'avant est équipé d'un cache-moyeu en aluminium pour un look vintage. Les ailes avant sont également d'origine du magasin !

Galerie

Caractéristiques techniques

Source originale de cet article

MOTO TIMES