Der Original-Garagen-Chopper: YAMAHA SR500 Custom von 2%er

die SR500 von 2%er

Das hier vorgestellte Motorrad verkörpert die Essenz von 2%er. Es ist ein Garagen-Chopper, der an B-Movies der 60er Jahre erinnert. Der Besitzer, der auch eine Harley-Davidson Panhead besitzt, entschied sich für die SR500 als Zusatzmotorrad, weil "sie nicht kaputt geht und man sich nicht darum kümmern muss". Natürlich wollte er sie nicht im Originalzustand belassen; sein Auftrag lautete: "Ich möchte schnell fahren können und dabei eine bequeme Position einnehmen! Der Erbauer, Mr. Yamaguchi, entwickelte das Konzept eines Garagen-Choppers, der an B-Movies aus den 60er Jahren erinnert", und das Motorrad wurde so gebaut, dass es sich in eine Reihe mit alten Motorrädern wie den Panheads einfügt.

Wenn man sich die Details ansieht, fallen als erstes die überall verbauten Originalteile ins Auge. Vom Scheinwerfer bis zum Schaltkasten, vom Pullback-Lenker bis zu den Aluminium-Radkappen, und sogar der Sitz und die Gabelgelenke sind original! Während SR-Teile von verschiedenen japanischen Herstellern und Geschäften freigegeben werden, ist die Sammlung von Originalteilen von 2%er wirklich eine Reihe von Einzelstücken. Natürlich ist diese Maschine lediglich im "Stil" eines in der Garage gebauten Choppers gehalten. So sind die hochwertigen Einzelteile, vom Motor bis zur Stärke der Teile, und sogar die Verkabelung, akribisch wie die Arbeit eines Profis verarbeitet. Das Ergebnis ist, dass die 2%er SR Custom nicht nur Stadtfahrten mit Leichtigkeit meistert, sondern auch lange Touren mühelos bewältigt, was der SR Customization eine neue Brise verleiht. Ihre Kreationen werden sicher auch in Zukunft für Aufsehen sorgen.

Handgriff

Der Scheinwerfer ist mit dem originalen Old Bates Type Side Mounting Light Kit aus dem Laden ausgestattet. Das unterstreicht den Vintage-Look.

Die hoch angesetzten Tragegurte sind ebenfalls ein Original aus dem Laden. Das Design erinnert an eine Original-Harley.

Karosseriebau

Das hintere Ende der Sitzschiene ist mit einer Schlaufe bearbeitet und mit einem Old School Double Seat II ausgestattet.

Fahrwerk

Das Mid High Footpeg Kit ist ein Schmuckstück, das der Sitzposition "Charakter" verleiht. Es ist auch sehr attraktiv für seine Benutzerfreundlichkeit!

Die Sissy Bar, die der Maschine einen Chopper-Look der B-Klasse verleiht, ist eine Einzelanfertigung. Die Vorderseite ist mit einer Aluminium-Nabenkappe für einen Vintage-Look ausgestattet. Die vorderen Kotflügel sind ebenfalls original aus dem Laden!

Galerie

Spezifikationen

Originalquelle für diesen Artikel

MOTO TIMES