Une balade rétro en 1973 : Kawasaki Z1(900 SUPER4) Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "Kawasaki Z1(900 SUPER4)" par l'utilisateur de la communauté Webike "Kotobuki". L'échappement est un YOSHIMURA Hand Bent Titanium Cyclone, ce qui permet d'augmenter la puissance à moyen et haut régime. Le tuyau d'échappement, le collecteur de fusion et le tuyau d'échappement sont fabriqués en titane pour une construction légère. Le silencieux a un design classique et un son puissant. Le carburateur est remplacé par le kit carburateur MIKUNI TMR. Le carburateur compact et léger a un fonctionnement et une réactivité excellents, offrant un contrôle direct de l'accélérateur. La suspension arrière OHLINS Legend-Twin est installée pour couvrir toute la gamme de conduite, de la rue à la piste. La suspension peut être réglée en détail, ce qui permet au pilote de trouver le confort de conduite qui correspond le mieux à ses besoins. Les roues arrière NITRO RACING sont installées aux pieds. Les freins avant et arrière sont des étriers Brembo.

Galerie

Caractéristiques techniques