le bon sens de 4Mini est détourné : MONKEY Custom

Le MONKEY de G-craft

Le Monkey Custom de G-Craft Tout en conservant ses caractéristiques, le cadre, la suspension et le moteur ont été entièrement personnalisés. Le cadre en aluminium anodisé noir "NERO" fabriqué par G-Craft a été utilisé, et toute la carrosserie a été unie en noir pour créer une image calme. Le carter usiné est associé à un kit d'alésage 125cc KITACO, qui délivre une puissance et un couple inégalés par rapport au moteur d'origine. L'échappement est fabriqué par OVER RACING, et un carburateur Yoshimura YD Φ28 est utilisé. Le collecteur d'admission est fabriqué par G-Craft. Pour le système d'embrayage, un kit d'embrayage à sec NECTO est installé, qui non seulement fournit une sensation de changement de vitesse précise, mais ajoute également un accent fort à l'apparence du moteur.

Tout comme le moteur et le cadre, le châssis est également équipé d'un grand nombre de pièces de haute performance. Les roues avant et arrière sont des GALE SPEED 10 pouces 3J, avec des pneus de 90 à l'avant et de 110 à l'arrière. La fourche avant est fabriquée par KITACO, et le bras oscillant est un produit G-Craft dont la structure est en aluminium à triple section carrée. Les étriers Brembo sont également des produits G-Craft, l'amortisseur de direction Hyper Pro avec support G-Craft, et un certain nombre d'autres marques connues et de pièces G-Craft ont été combinés pour créer un custom de haute performance et de grande classe.

Carrosserie

Bien que le design du réservoir et de la selle soit similaire à celui de Monkey, le contenu est d'un autre niveau. En plus de l'empattement allongé, des pièces de haute performance dans chaque partie de la machine assurent un haut degré de manœuvrabilité.

Le kit de potence G-Craft est noir pour conserver son style. L'amortisseur de direction Hyper Pro est également installé via un support G-Craft, contribuant à la stabilité de la direction.

L'arrière est également construit avec des pièces G-Craft. La selle a un design classique tuck-roll. Les ailes en carbone sont rallongées par des supports afin de s'adapter à l'empattement plus long.

Admission et échappement

L'échappement OVER RACING est fortement courbé vers l'arrière, ce qui lui donne un look sportif. L'échappement est en titane pour une carrosserie plus légère.

Le carburateur est un Yoshimura Downdraft Φ28. Le collecteur d'admission G-Craft est fabriqué pour s'adapter à ce produit et est en fait installé ensemble.

Moteur

Le moteur haute puissance est monté sur le cadre G-Craft. Ce tube inférieur assure une maniabilité sans faille, même à grande vitesse.

Le moteur est équipé d'un kit d'alésage KITACO 125㏄ combiné à un carter de vilebrequin G-Craft en laiton. Un embrayage à sec NECTO rend la zone moteur élégante par son look.

Châssis

L'attrait de la 4 Mini Custom permet de créer ses propres spécifications avec une variété de pièces. Des roues plus larges donnent à la moto un aspect imposant, même pour une mini-moto.

Les repose-pieds sont également de type billette et sont anodisés en noir pour s'harmoniser avec la couleur de la carrosserie, créant ainsi un look plus luxueux. Il est intéressant de noter qu'une pédale de changement de vitesse à bascule est utilisée.

Les disques de frein NECTO sont associés à des étriers Brembo à 4 pistons pour un freinage puissant. Les supports d'étriers sont fabriqués par G-Craft, et les fourches avant sont des KITACO.

L'empattement a été allongé pour améliorer la stabilité en ligne droite, et le bras oscillant améliore la stabilité à l'arrière. Les amortisseurs arrière sont fabriqués par DAYTONA.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de G-craft

G-craft s'occupe de pièces pour la personnalisation de 4MINI avec une attention particulière dans chaque détail. Les pièces telles que le cadre et le bras oscillant d'origine ont un design qui résiste suffisamment à une puissance élevée. L'apparence est vraiment cool !

Page de la marque G-craft