Ducati Japan lance une nouvelle gamme de couleurs pour la "Monster+" appelée "Sport Color", disponible chez les concessionnaires agréés dans tout le pays à partir du samedi 25 juillet 2026. Le prix de vente conseillé par le fabricant est de 1 790 000 ¥ (taxes comprises).
Expérience de conduite raffinée avec un moteur V2 léger et les derniers contrôles électroniques
La nouvelle Monster+ est équipée d'un moteur bicylindre en V de 890 cm³, refroidi par liquide, à 90 degrés, nouvellement développé, le plus léger de l'histoire de Ducati. Il délivre une puissance maximale de 111 ch (à 9 000 tr/min) et un couple maximal de 91,1 Nm (à 7 250 tr/min), caractérisé par une forte livraison de couple à bas et mi-régimes.
Maintenant plus de 80 % de son couple maximal sur une large plage de régimes de 4 000 à 10 000 tr/min, il offre à la fois une facilité de conduite en milieu urbain et une accélération exaltante sur les routes sinueuses. Tout en étant conforme aux réglementations Euro 5+, il offre également une grande facilité d'utilisation avec un intervalle d'inspection du jeu aux soupapes de 45 000 km.
Le système de contrôle électronique qui soutient ses performances agressives est également complet, avec quatre modes de conduite et quatre modes de puissance. L'équipement de série comprend l'ABS en virage, le contrôle de traction Ducati (DTC), le contrôle de cabrage Ducati (DWC), le contrôle du frein moteur (EBC) et le Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, offrant aux pilotes un haut niveau de confiance et permettant des expériences de conduite adaptées à leur niveau de compétence.
Le cockpit est doté d'un écran couleur TFT de 5 pouces très visible. Il permet de changer facilement les modes de conduite et de consulter les informations du véhicule, ainsi que la compatibilité avec divers équipements en option.
Monster+ (2026) Variation de couleur : "Sport" introduite
Le schéma de couleurs "Sport" est basé sur le gris, avec des accents rouge course sur les roues, la selle, le carénage avant, la partie arrière et le réservoir de carburant. Il a été développé en s'inspirant du schéma de couleurs de la "Monster S4", qui fut le premier modèle de la série Monster à être équipé d'un moteur à quatre soupapes refroidi par liquide.
La combinaison de couleurs gris et rouge souligne le design du carénage avant standard et de la coque de selle passager. Le contraste entre le gris et le rouge crée un style impressionnant qui fusionne sportivité et élégance à un haut niveau.
Site Web officiel Ducati : https://www.ducati.com/jp/ja/home
Monster+ (2026) Spécifications principales
- Longueur x Largeur x Hauteur hors tout : -
- Empattement : -
- Garde au sol : -
- Hauteur de selle : 775 mm
- Poids à vide : 175 kg (sans carburant)
- Moteur : Bicylindre en V à 4 temps, 90°, 4 soupapes, 890 cm³
- Puissance maximale : 81,6 kW (111 ch) / 9 000 tr/min
- Couple maximal : 91,1 Nm (9,3 kgm) / 7 250 tr/min
- Capacité du réservoir de carburant : 14L
- Type de transmission : Non divulgué
- Système de freinage (AV/AR) : AV : double disque de 320 mm de diamètre / AR : disque de 245 mm de diamètre
- Dimensions des pneus (AV/AR) : AV : 120/70 ZR17 / AR : 180/55 ZR17
- Prix : 1 790 000 ¥ (taxes comprises)
Aimez cet article
































