Millainen pyörä CBR400R Four on? 400cc 4-sylinterinen CBR tekee paluun! [Myymäläpäällikön pikakatsaus klassikkopyörään]

Tämä on sarja, jossa YouTube-kanavan "88 Cycles" virtuaalisen moottoripyöräkaupan johtaja esittelee moottoripyöriä pikaisesti! Tällä kertaa esittelyssä on paljon puhuttu CBR400R FOUR. Se on Hondan ensimmäinen täyskatettu 400cc nelisylinterinen pyörä pitkään aikaan! Tällä kertaa käymme nopeasti läpi tämän jännittävän uuden mallin.

CBR400R FOURin kohokohdat!

CBR400R FOUR, nelisylinterinen CBR, joka teki tyylikkään paluun vuonna 2026. Olemme uteliaita, kuinka suosittu se on julkaisun jälkeen!

CBR400R FOUR julkistettiin virallisesti heinäkuussa 2026. Yllättävää on, että tämä on Hondan ensimmäinen CBR-merkkinen 400cc nelisylinterinen malli sitten CBR400RR:n. Edellisen mallin tuotannon päätyttyä vuonna 2000, tämä merkitsee sen paluuta mallistoon noin 26 vuoden tauon jälkeen!

Kohokohta on tietysti uudelleen suunniteltu 399cc rivinelosmoottori! Se ei ainoastaan tuota luokkansa johtavaa 58 hevosvoimaa nelisylinterisille CBR-sarjan pyörille, vaan sukupolvenvaihdos on myös saavuttanut alasvirtauskanavoinnin ja painonpudotuksen. Se on varustettu kaksoisram-air-järjestelmällä paineistetulle imulle käyttäen ajoviimaa, mikä maksimoi sen urheilullisen tuntuman! Kiinnitä huomiota myös ulkoasuun, johon Honda E-Clutch on sulavasti integroitu!

Toinen tärkeä seikka on erottuva katteen muotoilu. Muotoiluteema on "Digital Influencer". Saumaton muotoilu, joka koostuu terävistä, veistoksellisista pinnoista ja minimaalisista linjoista, jakaa saman suunnittelukontekstin kuin uusimpien sähköautojen ulkoasut. Tämä kyberhenkinen tuntuma on jotain uutta moottoripyörässä!

Millainen luonne CBR400R FOURilla on?

FOURin saapumisesta huolimatta kaksisylinterinen CBR400R on edelleen mallistossa. Tämä malli sisältää myös E-Clutchin!

CBR400R FOURin ilmestymiseen vaikuttaa naapurimaa Kiinan nelisylinteristen pyörien buumi. Tämä moottoripyörä syntyi nelisylinterisen moottorin ja täyskatteen suositusta yhdistelmästä Kiinan markkinoilla. Siellä julkaistiin ensin 500cc versio!

Kawasaki ZX-4R -sarja samassa luokassa on myös erittäin suosittu Kiinassa. Vaikka tuo pyörä on asemoitu puhtaaksi urheilupyöräksi, CBR400R FOUR antaa hieman erilaisen vaikutelman, erikoispyörän vaikutelman. Muuten, mallinimen lopussa olevien 'R'-kirjainten määrä osoittaa sen urheilullisuutta, ja tässä niitä on vain yksi.

Ajoasento ei ole liian aggressiivinen, ja jopa minulle, johtajalle, joka olen 158 cm pitkä ja jonka jalkojen sisäpituus on noin 72 cm, ei ole epävarmuutta maahan yltämisestä. Se tuntuu pyörältä, joka on ystävällinen sekä aloittelijoille että palaaville ajajille!

Mielenkiintoista on se, että tämän artikkelin luomishetkellä kaksisylinterinen CBR400R on myös osa mallistoa. Eikö ole hienoa, että meillä on nyt valittavana 400cc CBR-malleja!

Jos haluat tietää enemmän, muista katsoa videot 88 Cyclesin pääkaupasta YouTubessa!

2026 Honda CBR400R FOUR E-Clutch Päätekniset tiedot

• Kokonaispituus x Leveys x Korkeus: 2055 x 760 x 1125mm
• Akseliväli: 1405mm
• Paino: 187kg
• Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC 4-venttiilinen rivinelonen 399cm3
• Maksimiteho: 43kW (58PS) / 11500rpm
• Maksimivääntö: 38N・m (3.9kgf・m) / 9750rpm
• Polttoainesäiliön tilavuus: 14L
• Vaihteisto: 6-vaihteinen, palauttava
• Jarrut: E=Kaksoislevy, T=Yksittäinen levy
• Renkaat: E=120/70ZR17, T=160/60ZR17
• Hinta: 1 199 000 jeniä (sis. verot)