MotoGP Italia GP Race Report: Ai Ogura acaba 4º, a 0.034s del podio. Aprillia se abre paso en Mugello.

El GP de Italia, séptima prueba de MotoGP, se celebró en el circuito de Mugello (Italia) del 29 al 31 de mayo. En el GP de Italia 2026, Aprilia marcó la velocidad más rápida y el récord de vuelta de todos los tiempos, se hizo con la pole position y ganó la carrera al sprint y la carrera final. Fue una semana dominada por Aprilia. Uno de los pilotos de Aprilia, Ai Ogura, protagonizó una espectacular remontada en la carrera final. Ogura salió desde la 13ª posición y terminó 4º, a sólo 0,034 segundos del podio.

50 Aniversario de MotoGP en Mugello

Situado en la región de Toscana, en el centro de Italia, el circuito de Mugello se encuentra en una cuenca rodeada de montañas. Los espectadores hacen sonar sus motores durante el día y hasta medianoche. He oído que algunos incluso traen sus propios motores de motosierra sólo para hacer ruido. En cualquier caso, disfrutan de la semana de carreras de forma jovial y apasionada. El circuito de Mugello acogió por primera vez el Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta en 1976, y este año se cumple el 50 aniversario del evento. Este año se cumple el 50º aniversario de la primera carrera en carretera celebrada en el Circuito de Mugello en 1976, y el 40º en cuanto al número de pruebas celebradas. Alex Márquez (Ducati) y Johann Zarco (Honda) estuvieron ausentes del GP de Italia. Los dos pilotos se lesionaron en una caída en el GP de Catalunya. El piloto probador Michele Pirro y Cal Crutchlow sustituirán a Alex Márquez y Zarco, respectivamente. También regresa el campeón de 2025 Marc Márquez (Ducati). Marc Márquez se cayó en la carrera al sprint del GP de Francia y ha estado recuperándose de una fractura del quinto hueso metatarsiano del pie derecho, que sufrió durante la caída, y de una operación en el hombro derecho que tenía prevista desde hace tiempo.

Para celebrar el centenario de Ducati y el 50 aniversario del Campeonato del Mundo de Velocidad en Mugello, el equipo Ducati Renovo competirá con colores especiales©Ducati

Ai Ogura, 0,034 segundos por delante de los aspirantes al podio

Ai Ogura (APRILIA) ha estado en liza por el podio hasta el final del Gran Premio de Italia 2026 disputado en el circuito de Mugello. Ogura terminó 13º en la sesión clasificatoria del sábado (Q1), partiendo desde una posición algo complicada. Sin embargo, hizo una buena salida en la carrera final, colocándose 7º en la primera vuelta. Éste fue uno de los puntos clave de la carrera. Durante un tiempo, Ogura rodó por detrás de los tres pilotos que luchaban por la cuarta posición, Marc Márquez, Pedro Acosta (KTM) y Fermín Aldeguer (Ducati). No fue hasta las últimas vueltas de la carrera cuando Ogura hizo su jugada. Ogura empujaba con fuerza y en la vuelta 19, a falta de cinco para el final, había marcado un tiempo de 1:46.930. En ese momento, los tiempos de los pilotos que le rodeaban, incluido el líder Marco Beczecki (APRILIA), ya habían bajado al rango de 1:47, y sólo Fabio di Gianantonio (DUCATI), que estaba muy cerca de Ogura, rodaba a un ritmo cercano al de Ogura. Ogura se colocó cuarto en la vuelta 20. En la última vuelta, la diferencia entre Francesco Bagnoia (Ducati), tercero, y Ogura, cuarto, era de 0,9 segundos. En condiciones normales, esta diferencia sería considerable. Sin embargo, el tiempo de Bagnaia ya era 1 segundo más lento que el de Ogura. Bagnoia dijo en una entrevista en el parc ferme que había tenido problemas con el agarre del neumático trasero en la última vuelta (y probablemente incluso antes). Ogura acortó distancias con Bagnoia en la última vuelta y, a falta de cuatro curvas, la diferencia era finalmente inferior a una décima de segundo. Estaba a tiro. Ogura intentó adelantar a Bagnoia en la frenada de la última curva. Pero Bagnoia, un piloto italiano local, sabía que Ogura iba a hacer un movimiento allí, y se puso por delante de él en la salida. Desgraciadamente, Ogura tuvo que conformarse con la cuarta plaza al llegar a la bandera a cuadros. Sin embargo, la diferencia con Bagnia, tercero, era de sólo 0,034 segundos.

El avance de Aprilia destaca en Mugello

También hay que mencionar que el rendimiento de Aprilia fue sobresaliente en el GP de Italia de este año. El circuito de Mugello tiene una larga recta principal de 1,141 km. La velocidad máxima más rápida jamás registrada en este circuito fue de 366,1 km/h (el mismo tiempo en 2023 y 2024); en 2026, el último año de las MotoGP de 1000 cc, se batió este récord. El récord fue establecido por Jorge Martín (Entrenamientos Libres 2) y Beczecki (Carrera Sprint), ambos pilotos de Aprilia con 368,6 km/h. El récord de vuelta de todos los tiempos también fue establecido por Beczecki (1:43.921) para hacerse con la pole position. El compañero de equipo de Ogura, Raúl Fernández (APRILIA), ganó la carrera al sprint. En la carrera final, Beczecki se hizo con su primera victoria en Mugello, con Martin en segunda posición. Como ya se ha mencionado, Ogura también estuvo a punto de seguir sus pasos. El GP de Italia 2026 fue un fin de semana de torbellino para Aprilia, "otro fabricante italiano".

Beczecki cautivó a los aficionados italianos con su primera victoria en Mugello©MotoGP.com