Este reportaje destaca una motocicleta que llamó nuestra atención de las MOTOS MÍAS publicadas en la Comunidad Webike. Esta vez, presentamos la BMW R18 Transcontinental, propiedad de "abazuRed".
R18 Transcontinental (1800cc) Propietario: abazuRed
La serie R18 de BMW son modelos cruiser equipados con el motor bicilíndrico opuesto horizontalmente tradicional de la compañía, el "Big Boxer". Su apariencia clásica, que recuerda a los modelos de los años 30, combinada con tecnología moderna, ha atraído la atención de muchos motoristas. La Transcontinental, presentada aquí, es una especificación de gran turismo con un gran carenado, maletas laterales y un baúl como equipamiento de serie, diseñada para maximizar la comodidad en viajes de larga distancia.
abazuRed decidió comprar esta motocicleta con la creencia de que "uno debería conducir una cruiser al menos una vez en la vida", después de compararla con la Triumph Rocket 3 GT. Parece estar muy atraído por el equipamiento que hace cómodos los viajes por carretera y la estabilidad única del motor bóxer.
COMENTARIOS DE MI MOTO
Motivo de la compra / Uso / Modelos comparados
Decidí considerar la compra de una cruiser, pensando que uno debería conducir una al menos una vez en la vida. Me limité a dos modelos basándome en la depreciación en relación con las características y compré después de comparar con la Rocket 3 GT.
Ventajas
El Control de Crucero Activo es revolucionario para hacer que los cruceros por autopista sean increíblemente fáciles. La estabilidad en curva es excelente gracias al motor bóxer. Sorprendentemente, gira bruscamente. La suspensión trasera es mucho mejor que la R18 estándar.
Desventajas
La compré basándome en la información de que cabrían dos cascos en la caja trasera, pero como mi cabeza es demasiado grande, no hay suficiente altura y ninguno de los cascos encaja. Es una característica de los motores refrigerados por aire, pero en los atascos de verano donde no puedes moverte, muestra rápidamente una advertencia de sobrecalentamiento. Aunque es un motor bicilíndrico grande, es suave, por lo que el carácter es un poco apagado.
Consejo para futuros compradores
Si nunca has conducido una cruiser grande, puede que te intimide el peso la primera vez que intentes levantarla del caballete en el concesionario. Sin embargo, una vez que te acostumbras, puedes levantarla con tu cuerpo, por lo que deja de ser una preocupación.
Planes de personalización futuros
Ninguno en particular.
Consulta otras reseñas de usuarios de R18 Transcontinental
Si estás interesado en escuchar otras voces y reseñas de propietarios sobre la R18 Transcontinental, por favor, consulta las publicaciones en la Comunidad Webike.
¡Parece que abazuRed está muy contento con esta motocicleta!
Ir a la Galería (1)Te gusta este artículo























