Full Custom Challenge en el modelo actual: Z900RS Custom

Z900RS de Sanctuary

También se pusieron a la venta muchas piezas desarrolladas por Sanctuary para la Z900RS, como el kit de tubo diagonal y el paquete ExM, que incluye una tija de dirección y otras piezas para montar las horquillas delanteras invertidas Ohlins. Esta moto montaba esas piezas y es también la custom RCM completa de Sanctuary (número de serie 534), pero en el verano de 2022, cuando se tomó la foto, se había cambiado una pieza más: el radiador, que ahora es redondo.

Sanctuary ofrece una visión general de este nuevo radiador. Según Sanctuary, las piezas montadas en la moto antes de la instalación de este radiador pueden considerarse la Z900RS, Forma 1, mientras que las nuevas piezas que se desarrollarán y lanzarán en el futuro pueden considerarse la Z900RS, Forma 2. También ofrecen un kit combinado que aumenta la rigidez mediante la conexión de asientos individuales y soportes de motor delantero y trasero. Además, tienen planes para una serie de ideas de piezas de segunda forma, como un nuevo escape que cumple con las normas de inspección. Puede ser una buena idea esperar a estas nuevas piezas y disfrutar de las actuales piezas de primera forma mientras tanto.

Eléctrico

El KIT Billet Light Bracket de la Z900RS está mecanizado en aluminio y puede atornillarse al soporte del faro original de la Z900RS para mejorar el aspecto de la zona del faro.

Manillar

El manillar Daytona "RCM" LOW ofrece una posición inclinada hacia delante adecuada para la conducción deportiva, así como una altura adecuada para la conducción turística y urbana. Mide 695mm de ancho, 181mm de alto y 85mm de tiro con un diámetro de Φ22,2mm. La maestra del freno delantero es una Brembo RCS, el soporte del embrague es un KOHKEN, y ambas manetas han sido sustituidas por manetas de vuelo de concepto "RCM". Además, la moto cuenta con espejos Magical Racing NK-1.

Carrocería

Para el asiento se ha utilizado el Daytona COZY-SEAT "RCM CONCEPT" Z900RS de la gama '22. Los materiales, las formas y la tapicería se han seleccionado cuidadosamente para mejorar la comodidad del asiento y reducir la fatiga. El asiento se ha diseñado con el lado del piloto 15 mm más bajo para reducir la tensión al detenerse.

También hay disponibles para la Z900RS piezas que optimizan la posición de conducción y aumentan el confort, así como piezas que aprovechan el exterior de serie. El KIT eliminador del guardabarros trasero de la Z900RS es de tipo corto y compatible con el colín de serie. Como se ve en la foto, también incluye un soporte de intermitentes para fijar los intermitentes originales.

Chasis

El Kit Z900RS Rearsets, que mejora la controlabilidad de la máquina, tiene dos ajustes de posición de la barra: 30 mm arriba / 15 mm atrás y 35 mm arriba / 20 mm atrás.

Bastidor de tubo de acero enrejado de la Z900RS. El "Z900RS Down Tube Kit" conecta el extremo delantero del bastidor al extremo trasero de la sección principal (bajo el pivote del basculante) para crear un estilo de doble cuna.

El paquete Z900RS Bolt-On "ExM" incluye horquillas Ohlins FGRT207 para mejorar el rendimiento y reducir el peso. Los frenos delanteros son pinzas Brembo GP4 RX + discos de freno expandidos Sunstar Works.

El basculante es una especificación opcional "Sculpture Wide Swingarm", y las llantas son GASS RS-A de aluminio forjado de O-Z Racing en tamaños 3.50-17 y 5.50-17.

Los frenos traseros son pinzas Brembo CNC P2 34 con discos de freno Sunstar Premium Racing. El sistema de escape es Nitro Racing.

Galería

Especificaciones

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1, Ninja y KATANA. Ellos venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

Página de la marca SANCTUARY

Fuente original de este artículo

Patrimonio y Leyendas