Αναβάθμιση Black Edition: Custom Z900RS

Z900RS της STRIKER

Οι μοτοσικλέτες ματ φινιρίσματος είναι μία από τις πρόσφατες τάσεις στον κλάδο των μοτοσικλετών. Πολλοί κατασκευαστές κυκλοφορούν τις μοτοσικλέτες τους σε ματ χρώματα ως εργοστασιακό. Στο παρελθόν, ήταν δύσκολο στη συντήρηση, αλλά τώρα έχει εξελιχθεί στο σημείο που μπορεί να γυαλιστεί και να καλυφθεί, καθιστώντας την πιο προσιτή. Η φωτογραφία σε κάνει να αναρωτιέσαι αν η Kawasaki κυκλοφόρησε μια νέα χρωματική έκδοση Z900RS. Στην πραγματικότητα, βάφτηκε εξ ολοκλήρου από την STRIKER. Το ματ μαύρο κάνει ολόκληρη τη μοτοσικλέτα να φαίνεται φυσική.

Το πλαίσιο, ο εξωτερικός σωλήνας του μπροστινού πιρουνιού, ο κινητήρας και οι τροχοί είναι όλοι ματ μαύροι. Η επαναβαφή είναι μόνο το πρώτο βήμα σε αυτό το έργο, και πολλά εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί. Για το πλαίσιο, επιλέχθηκε το ψαλίδι της G-striker και το κιτ μαρσπιέ STC (Sport Touring Concept). Επιπλέον, εγκαταστάθηκε και η δημοφιλής πλήρης εξάτμιση τιτανίου, μια πλήρης σειρά εξαρτημάτων από την STRIKER για την Z900RS. Επιπλέον, το λογότυπο Kawasaki στο ρεζερβουάρ, το λογότυπο Z900RS στα πλαϊνά καλύμματα, το ασημί στεφάνι του προβολέα και το κόκκινο έμβλημα του τελικού καζανιού λειτουργούν ως πινελιές στο συνολικό χρωματικό σχήμα και αποτρέπουν τη μονοτονία.

Τιμόνι

Το τιμόνι clip-on της G-Striker εγκαταστάθηκε μαζί με την πάνω γέφυρα billet, η οποία επιλέχθηκε προσεκτικά για τη φυσική φόρτιση του μπροστινού, τη γωνία επαναφοράς και το πλάτος, ώστε ο αγκώνας να ακουμπά φυσικά στο τιμόνι κατά τη στροφή. Η μαγιά παραμένει εργοστασιακή.

Καλύμματα

Το ρεζερβουάρ, τα πλαϊνά καλύμματα και η ουρά βάφτηκαν ματ μαύρο από την TM Garage.

Και η σέλα έχει επαναταπετσαριστεί με νέα ταπετσαρία και το λογότυπο STRIKER σε λευκό.

Υπάρχει ένα κιτ αφαίρεσης φτερού από αλουμίνιο billet που συγκρατεί την πινακίδα κυκλοφορίας με ένα τρισδιάστατο κομμένο μέρος αντί για πλάκα αλουμινίου.

Κινητήρας

Ο κινητήρας, η ψεκασμός καυσίμου και το πλαίσιο παραμένουν εργοστασιακά, με την προσθήκη προστατευτικού ψυγείου (ανοξείδωτο ατσάλι και ασημί, που τονίζει επίσης το ματ μαύρο) και προστατευτικών ολίσθησης STRIKER. Η αντίθεση μεταξύ του γυαλιστερού μαύρου και του ματ μαύρου γύρω από τον κινητήρα/πλαίσιο είναι επίσης εξαιρετική.

Πλαίσιο

Το ανεστραμμένο πιρούνι με εσωτερικό σωλήνα Φ41mm και ματ μαύρο εξωτερικό σωλήνα, τροχοί 3.50-17/5.50-17 με σχεδιασμό πολλαπλών ακτίνων που ταιριάζει στο στυλ naked. Τα μέρη των φρένων είναι όλα εργοστασιακά της Z900RS. Και το μπροστινό φτερό είναι βαμμένο ματ μαύρο.

Το ψαλίδι είναι εξοπλισμένο με ψαλίδι G-striker προδιαγραφών Cerakote Black κατασκευασμένο από υλικό με ακανόνιστο εγκάρσιο τμήμα 7N01.

Αυτό το τελικό καζάνι δεν έχει δευτερεύον σιγαστήρα και κουτί απόσβεσης θορύβου, και είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard με εξαιρετικά ελαφρύ σωλήνα εξαγωγής και τελικό καζάνι τιτανίου κυκλικού σχήματος, με ανθεκτική γραμμή Titanium Black φινιρισμένη με Cerakote. Τα μαρσπιέ είναι STRIKER STC Concept και τα μαρσπιέ συνεπιβάτη είναι επίσης της Striker.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την STRIKER

Βασισμένη σε τεχνολογίες που καλλιεργήθηκαν σε αγώνες, η STRIKER είναι μια μάρκα που παράγει εξατμίσεις και κιτ μαρσπιέ σχεδιασμένα για αποκλειστικά μοντέλα μοτοσικλετών. Είναι επαγγελματίες κατασκευαστές εξαρτημάτων που δημιουργούν υψηλής ποιότητας εξαρτήματα απόδοσης συμβατά με ιαπωνικές μοτοσικλέτες, συμπεριλαμβανομένων των Kawasaki και Honda.

Σελίδα μάρκας STRIKER

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends