Metallic Mods & Endless Blue: CB900F Custom

CB900F vom Team CB

Diese Honda CB900FC ist ein Custom-Motorrad mit einer blau lackierten Karosserie mit bonbonfarbenen Spencer-Mustern, und alle Hartteile sind passend dazu in Blau gehalten. Diese Sonderanfertigung wurde Anfang der 2000er Jahre begonnen. Der Motor ist mit CALLIRO Pleuelstangen und einem speziellen Zylinderkopf ausgestattet.

Der Rahmen wurde ebenfalls neu lackiert, und die ursprünglich schwarzen DYMAG-Räder mit H-Profil wurden blau lackiert, um alle Teile so gut wie möglich aufeinander abzustimmen. Sogar das Bremsleitungs-Banjo ist blau, und Schrauben wie die blauen an den Bremsscheiben und der Motorabdeckung sind aus Titan gefertigt, was nicht nur arbeitsintensiv, sondern auch kostenintensiv ist. Die goldenen Gabelholme und der Sozius-Trittbügel sind als Akzente in Rot gehalten, um die Farbbalance zu wahren. Die Arbeit ist in diesem Stil abgeschlossen, aber es gibt noch viel Raum für individuelle Anpassungen.

Karosseriearbeiten

Die Scheinwerferbirnen wurden durch LEDs ersetzt und die Hörner sind rot lackiert. Das Gehäuse des Zählers ist mit einem Karbonmuster versehen.

Die linken und rechten Hauptbremszylinder sind von Brembo RCS mit beheizten Titanhebeln. Der Drehzahlmesser und der Tachometer sind von STACK. Der blaue Lenker ist von COERCE.

Lenker

Der Tank wurde durch einen Beater-Aluminiumtank mit einer Abbildung der Götter Wind und Donner auf der Oberseite ersetzt. Die blaue Lackierung stammt von der Lackiererei Spectra Chrome.

Der Sitz ist ein Stopper-Sitz mit Stufen vorne und hinten, hergestellt von Neofactory. Das Geschäft bietet auch eine Reihe von Optionen für die Änderung der Polsterung.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein Yoshimura TMR-MJN Φ38mm, und der Aluminiumzapfen und der Vergaserdeckel, die mit dem Motor verbunden sind, sind ebenfalls in Blau ausgeführt.

Motor

Der Motor wurde in der ersten Jahreshälfte 2019 überarbeitet und mit Cosworth-Kolben und CARILLO-Pleuelstangen ausgestattet. Obwohl der Motor das gleiche Aussehen wie zuvor hat, wurde der rechte Gehäusedeckel mit dem Logo des Team CB geprägt. Außerdem verfügt der 4-1-Vollauspuff über einen einmaligen Titan-Megaphon-Schalldämpfer, der von diesem Team hergestellt wurde.

Fahrwerk

Die vordere Aufhängung besteht aus dem E x M-Paket von SANCTUARTY, das eine Ohlins FG324-Upside-down-Gabel, einen Vorbau und ein spezielles Schutzblech umfasst.

Die Schwinge ist von WHEELIE, und die hinteren Stoßdämpfer sind von Ohlins. Die Federn sind auch hier in blau gehalten.

Die Räder sind von DYMAG, 3.50-17 für vorne und 6.00-17 für hinten. Die Felgen sind blau beschichtet, was dem Konzept dieses Customs entspricht und die Einheitlichkeit des Gesamtbildes noch verstärkt.

Die Hinterradsätze wurden ebenfalls ausgetauscht und modifiziert. Rändelstangen, Gestänge und Pedale sind blau lackiert.

Galerie

Spezifikationen

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