KOVE "350RR/450RR" wird im August veröffentlicht.

KOVE JAPAN hat die Einführung der Mittelklasse-Supersportler 350RR und 450RR von KOVE mit Sitz in China in Japan angekündigt. die 350RR ist ein leichtes, leistungsstarkes Modell, das die WSBK-Meisterschaft gewonnen hat, während die 450RR ein hochdrehendes Modell mit einem Reihenvierzylinder ist. Die Preise liegen bei 798.000 Yen für die 350RR und 1.078.000 Yen für die 450RR. Beide Modelle sollen im August 2026 in den Verkauf gehen.

Die 350RR, eine leichte, leistungsstarke Maschine, die es bis an die Spitze der Weltmeisterschaft geschafft hat

Die 350RR ist ein echter Nachbau des Rennwagens, der in der Saison 2025 die Supersport-300-Weltmeisterschaft (WSBK-SSP300) gewann. Der 344 cm³ große, flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor der 350RR wurde seit dem Beginn der Teilnahme von KOVE an der WSBK im Jahr 2023 verbessert und weiterentwickelt. Er erfüllt die strengen EURO 5+ Umweltanforderungen und erhöht das Verdichtungsverhältnis des Motors auf 12,5 zu 1 für ein scharfes und schnelles Ansprechverhalten im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Das Triebwerk liefert eine maximale Leistung von 47,5 PS bei 11.500 U/min, die höchste in der 300er-Klasse, so dass der Fahrer die auf der Rennstrecke entwickelte Spitzenleistung auch auf der Straße erleben kann. Das Chassis, in dem dieses kraftvolle Aggregat untergebracht ist, besteht aus einem Diamant-Doppelflügelrahmen und einer gepressten Stahlschwinge. Die Kombination aus Aluminiumlenkern und anderen Komponenten trägt ebenfalls zur Gesamtsteifigkeit des Chassis und zu den hervorragenden Fahreigenschaften bei, während das geringe Gewicht von nur 164 kg ebenfalls bemerkenswert ist. Auch das Fahrwerk profitiert von einer Fülle von Rückmeldungen aus dem Rennbereich. Die Vorderradgabel hat einen Durchmesser von 37 mm und einen Federweg von 126 mm, während die Hinterradgabel mit einem Federweg von 45 mm ausgestattet ist. Eine Traktionskontrolle ist ebenfalls Standard. Das Fahrzeug ist nur in einer Farbe erhältlich, nämlich in Weiß, und der Preis liegt bei sehr strategischen 798.000 Yen.

Die SS, die leistungsstärkste SS in der Mittelklasse, die 2025 die Meisterschaft in der World Championship of Series Production Cars und WSBK gewann, kommt endlich nach Japan.

Die 350RR (2026), die nur in Weiß erhältlich ist, verfügt über eine hohe Leistung von 47,5 PS und ein geringes Gewicht von 164 kg.

Er wird im August 2026 auf den Markt kommen und ist mit einem Preis von 798.000 Yen recht preisgünstig.

Die 450RR, mit der leichtesten Karosserie ihrer Klasse und einem Brüller bei 16.000 U/min

Die 450RR, die zur gleichen Zeit in den Handel kommt, ist ein leichtes, leistungsstarkes 4-Zylinder-Sportmodell. Das Triebwerk ist ein flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Parallel-4-Zylinder-DOHC-16-Ventil-Motor mit einer maximalen Leistung von 49 kW (66,6 PS) bei 13.500 U/min. Der Motor verfügt über einen Staudrucklufteinlass, um die Leistung bei hohen Drehzahlen weiter zu steigern, und hat ein erstaunliches Potenzial von bis zu 75 PS. Trotz dieser hohen Leistung wiegt der Motor selbst nur 42 kg, was erheblich zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs beiträgt. Der Rahmen besteht aus einer Fachwerkstruktur, bei der die hochfesten Stahlwerkstoffe HC700 und Q355B kombiniert werden, und der Rahmen selbst wiegt etwa 7 kg. Der Rahmen selbst wiegt erstaunlich leichte 7 kg (15.4 lbs.). Mit der aus Aluminium gefertigten Schwinge ist das Paket das leichteste seiner Klasse, mit einem installierten Gewicht von 165 kg. Die Federung ist sowohl vorne als auch hinten voll einstellbar, mit einer KYB-Upside-down-Gabel mit 41 mm Durchmesser vorne und einem Dämpfer mit externem Tankreservoir hinten. Darüber hinaus verfügt das Motorrad über einen Schnellschalthebel zum Hoch- und Herunterschalten, einen Lenkungsdämpfer und radial montierte Bremsen. Es ist nur in einer Farbe, rot, erhältlich und wird 1.078.000 Yen kosten.

Die 450RR (2026) ist mit einem 443 cm³ großen 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet. Er leistet 75 PS mit Stauluftaufladung.

Dank seines leichten Motors und seiner Bauweise wiegt er trotz seines Mittelklassestatus ausgestattet nur 165 kg.

Der Wagen soll in Japan im August 2026 zusammen mit dem 350RR in den Verkauf gehen. Der Preis beträgt 1.078.000 Yen.